Neuer Ranger

Sollte in einem Pickup unserer Größenordnung ein 1,6er drin sein, weiß ich, was ich garantiert nicht kaufe.
Hat vielleicht 200 PS aber spätestens am Berg mit Anhänger ists vorbei...

Ich glaube, das mit dem 1.6er war Sarkasmus.

Sogar Toyota ist ja auf 2.8 raufgegangen, Downsizing ist ein durch unrealistische Verbrauchsermittlungen erzwungener Fehler, und das sehen mittlerweile auch die Hersteller ein.

Toyota hat das Angebot erweitert. Der 2.4er ist weiterhin im Programm.

Gruß Stefan

hier ein paar Links zu Australischen und US-amerikanischen Sites.
Dazu diverse Shots von Erlkönigen. Mutmasslich Ranger und Raptor.

www.motorauthor...shots

www.motorauthor...shots

www.motorauthor...oming

www.motorauthor...shots

www.motor1.com/...-spy/

fordauthority.c...lage/

www.drivingline...sion/

hier noch was zum Amarok:
www.motorauthor...anger

es bleibt spannend..
Meine Hoffnung, dass der NEUE (egal ob 2022/2023 oder wann auch immer) mit V6 Diesel oder Benziner aus dem F150, gepaart mit einem Hybrid in Europa (oder mindestens in der Schweiz ) erhältlich sein wird.

Guten Morgen!

Du glaubst ernsthaft, dass der neue Ranger solche Motoren kriegt? Das wird zu 99% nicht passieren in Zeiten vom Klimawandel und EU-Beschränkungen! Wäre zwar cool, aber ich denke, ein V6 wird Wunschdenken bleiben. In anderen Märkten vielleicht, in Europa eher kaum!

Gruß, Jürgen

Morgen Redneck,

warum sollte ein V6 Diesel im Ranger nicht möglich sein ? Ist alles nur eine Frage des Geldes den Ranger auf die Abgasnorm EU7 zu bringen.
Außerdem darf man nicht vergessen der Ranger ist ein LKW mit anderen Emission Limits.
Ich denke schon das wir die Variante V6 Diesel sehen werden und auch einen Benzin Hybrid und vielleicht sogar einen voll elektrischen.
Aber all das wir nicht dieses Jahr sein denke es wird so gegen Ende 2022 sein.

Gruß

linuxstevie

Servus!

Die Hoffnung stirbt zuletzt. Ich glaube es trotzdem erst, wenn es soweit ist - bis dahin eher nicht!

Ich hatte auf den Power-Stroke gehofft. Aber da man ihn jetzt aus dem F150 entfernt hat, glaube ich nicht mehr daran, dass etwas ähnliches noch Einzug hält. Zumal ja die 2,0er BiTurbos laufen. Größeres hat auch VW nicht mehr im Programm.

Auch da bin ich gespannt. Amarok und Ranger teilen sich ja viele Bauteile in der nächsten Generation! Beim Amarok hieß es auch, er wird auf jeden Fall wieder einen Sechszylinder kriegen....

Hi,
und hier der elektrische F150:
www.auto-motor-...rien/

MlG
MAB