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Neuer Ranger
- Johannes_82
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2020er Ford Ranger XLT 2.0 4x4 in frostweiß mit AHK, XLT4-Paket und gespühter Ladefläche
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- MadMax63
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- MegamanAT
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Das einzige was mich am neuen reizen würde ist der permanente Allrad. Ein einaches, schnelles zuschalten der Vorderachse bei Schlupf würde mir auch schon genügen.
Der V6 ist nett, bin aber eigentlich zufrieden mit meinem 3.2l.
2018er DoKa 3.2 Auto Wildtrak Orange
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- MAB
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der 4H läßt sich doch ganz leicht zuschalten während der Fahrt. Nur eben nicht automatisch.
MlG
MAB
Ein Leben ohne Ranger ist möglich, aber unsinnig!
Ford Ranger Limited ExtraCab 2.2 l, 4x4, 150PS, Schalter, 2014 vFL, Sync (1), Yokohama Geolandar G015 265/65 R17
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- MegamanAT
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Selbstzuschalten ist in brenzligen Situationen auf der Straße immer zu spät.
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MAB schrieb: Hi,
der 4H läßt sich doch ganz leicht zuschalten während der Fahrt. Nur eben nicht automatisch.
MlG
MAB
Unter Last/Spannung rückt das VTG m. E. nicht sofort ein. Zumindest bei Rausnehmen ist das so. Merkt man gut, wenn man einen engen Radius fährt und der Antriebsstrang verspannt, wenn der Grip zu hoch wird.
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- fordv8star
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VG
RS
2022er Ford Ranger Raptor
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Unabhängig vom Motor ist der neue optisch komplett durchgefallen, Wenn die wirklich 1:1 die beiden abgebildet haben, dann ist der alte optisch (weitaus) schöner, scheint auch höher zu sein und ausser nen neuen Motor mit perm. Allrad nix neues zu haben.
Selbst im Interior find ich nur den Infotainmentblock halbwegs gelungen, der Rest ist auch nicht so pralle...
Aber Geschmäckle sin verschieden...^^
Umwege erweitern die Ortskenntniss...
Ranger Raptor 2022, 2.0L Biturbo 213 PS.
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- Haxli
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nur die Harten kommen in den Garten...
Ranger WT 11/16
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