Neuer Ranger

Hallo Hansjo,

nun deine Vermutungen sind nun ja nicht so ganz korrekt. Pickuptrucks haben in Deutschland einen immer größeren Anteil und erfreuen sich großer Beliebtheit.
Egal welcher Hersteller werden diese Fahrzeuge in billig Lohnländer produziert und haben somit eine sehr hohe Gewinnmarsche.
Beim Amarok war es aber so das hier das Käuferverhalten rückläufig war da der Ranger sich halt besser verkaufen lies.
Somit hat sich VW die Kosten der Weiterentwicklung gespart und greift auf den Zukünftigen Ranger zurück so wie sich Ford die Kosten bei den Elektrofahrzeugen gespart hat und die MEB Plattform (ID4) nutzt.
Der zukünftige Amarok ist somit ein 100%iger Ranger und die Motoren und Getriebe kommen aus dem Ford Regal.
Diese sind 2.0l Diesel der jetzt schon im Ranger ist, 3.0l V6 Diesel ,PHEV und so denke ich vielleicht auch ein BEV.
Getriebe 10 Gang Automat und 6 Gang manuell
Ob der Antrieb 4 AWD zuschaltbar bleibt oder aber permanent wir werden sehen. Ich denke er bleibt zuschaltbar

Gruß

linuxstevie

Evtl. bleibt die Raptor-Version exclusiv für Ford und VW legt da eine eigene R-Version auf. Da wird dann nicht unbedingt ein größerer aber dafür ein aufgeblasenerer 2.0er drinstecken.

Das liest sich doch gar nicht so schlecht

Link

Aber heilige Scheiße, das geht mal gar nicht oder

Guten Morgen!

Wie der neue dann letztlich genau aussehen wird, muß man sich wohl überraschen lassen. Aber ich denke, das Bild geht schon in die richtige Richtung.... Wenn ich mir das auch noch spekulative Bild des neuen Amaroks anschaue, dann würde ich ohne zögern den VW nehmen, die ja quasi zusammen gebaut werden! Diese Front will mir einfach zum jetzigen Zeitpunkt nicht so gefallen, da sind sowohl Toyota als auch Isuzu und auch Nissan wesentlich hübscher!

Die Front ist halt stark an die amerikanische F-Serie angelehnt, gefällt wohl schon vielen und er wird sicherlich auch genug Fans finden. Mich nicht mehr, da gefällt mir die jetzige Front um Welten besser!

Gruß, Jürgen

Moin Zusammen,

und hier nun der erste offizielle Trailer von FORD selbst zum neuen Ranger:




VG
RS

Sieht zumindest schon mal nach nem größeren Facelift aus.

Hallo zusammen,
sehen wir es doch mal so man nehme einen F150 packe diesen in die Waschmaschine bei 90°C und es kommt ein
neuer Ranger raus.
Na Spaß beiseite optisch werden wir mal abwarten was wirklich kommt. Viel interessanter ist doch was steckt unter dem Blech.
Bleibt der Allradantrieb so wie er jetzt ist oder kommt er als permanenter, welche Motoren kommen denn.
Klar der 2.0l Diesel bleibt kommt aber ein Benziner PHEV oder sogar der Diesel V6.
Wie hoch ist die Zuladung und die Anhängerlast ???
Das sind Fragen die bis jetzt Ford nicht beantwortet hat natürlich bleibt auch die Frage nach dem Preis.

Gruß

linuxstevie

Wenn es ein zu heiß gewaschener F150 wäre, würde das ja eine komplett neue Plattform bedeuten. Daran kann ich im Nutzfahrzeugsektor aber nicht wirklich glauben. Die aktuelle Basis gibt es doch erst seit 2011. Ein paar Jahre könnte sie also noch. Caddy und auch T5/T6 wurden im Prinzip seit 2003/2004 gebaut und bekamen bzw. bekommen jetzt erst die neue (Platt)Form.

Also schön ist anders. Zumindest von dem was ich bisher gesehen habe. Und bei all ihren Tests fehlt der Salzstraßen Test als Beweis für den Rostschutz ^^

Naja, sei es drum. Bin auch mal gespannt wie lange und wie gut die Zusammenarbeit mit VW laufen wird.