Hallo bin von der Schwäbischen Alb und neu hier

Sowas ähnliches kenn ich auch.
Beim Händler nen gebrauchten gekauft, meinen in Zahlung gegeben.
Vom Händler weg, noch mit dem alten, der neue musste noch zugelassen werden, fährt mir einer rein.
Zum Glück wars bei mir nicht so teuer wie bei dir. Nur Kleinkram.
Händler hat ihn so genommen, wie er war...

Bei meinem Golf III Variant - etliche Jahre her - ist mir auf der Ausfahrt aus einer Tiefgarage rückwärts jemand draufgerollt (Motor an der Schranke abgewürgt). War dann immerhin nicht mein Schaden. Auch wenige Tage vor dem Verkauf...

Beim Ranger mit der aktuellen Stoßstange würde das nicht passieren. :Aber wer weiß wie der andere dann aussehen würde?


Grüße, Martin

Dem anderen kannst du problemlos die Steigung hoch helfen

Vielleicht gibt es noch eine Option, auf eine PKW Zulassung zu kommen, wenn das für Anhängerfahrten für dich wirklich wichtig ist.
Alle Wohnmobile in der EU werden seit einigen Jahren grundsätzlich als PKW behandelt. Ein zum Womo umgebauter LKW Transporter mutiert damit zum PKW, Wenn du also einen festen Wohnmobilaufbau auf den Pickup baust, der die Mindestanforderungen für ein Womo erfüllt, wird der PU vom LKW zum PKW, Ab Eintragungsänderung wird das Fahrzeug als Womo besteuert und versichert und darf mit Anhänger so schnell fahren, wie ein PKW mit Anhänger.
Es gab auch mal Wechseleintragungen, dann war ein Pickup bei aufgesetzter Wohnkabine ein Womo und bei abgesetzter Kabine ein LKW. Ob es das noch gibt, weiß ich nicht.
Wie es sich mit den Abgasklassen verhält, weiß ich auch nicht.
Was die Versicherung angeht:
Ich fahre einen Navara 1,5 Cab von 2014 mit absetzbarer Wohnkabine und der ist als Wohnmobil versichert und als LKW versteuert. Die Versicherung gilt sowohl mit, als auch ohne aufgesetzte Kabine.

Bernhard

Du darfst mit Lkw und Anhänger genauso schnell wie PKW mit Anhänger. Nur die 100 km/h Zulassung bin ich mir nicht sicher, ob das mit Pickup geht.
Sonntags Hänger ziehen darfst du mit dem PU auch, solange es nicht gewerblich ist...

P.Rauch hat es am 22. Jan. schon geschrieben.. LKW mit Anhänger und gemeinsamen Gesamtgewicht über 3,5t bedeutet erhebliche Einschränkungen, bei gewerblicher Nutzung kommt auch noch die Fahrtenschreiberpflicht dazu.

Hänger ist aktuell kein Thema. Das ich - nach dem Verkauf vom Motorrad - zum Jahreswechsel 2022/2023 eine andere Versicherung suchen muss -> auch klar.

Absetzkabine wäre ein Traum, aber da muss ich noch lange für stricken. Die Zwischenlösung daher: Hardtop und kleiner Ausbau (Bett, Stauraum) als Ziel.

Für eine Alu Cab Kahya Kabine habe ich mir den falschen Untersatz gekauft (passt nicht beim Single Cab). Spielt aber auch keine Rolle da sie nicht im Budget liegt.

Ergo: wird also weiter LKW bleiben.

Grüße, Martin

Jetzt fast 2 Monate später habe ich dann auch mal gemerkt, dass noch jemand von der Schwäbischen Alb hier ist.
Willkommen und viel Spaß im Forum.
Wo genau kommst denn her?

Cheers Beers
Martin

Die Chancen stehen gut das du mich mal herumfahren siehst: 89150... :

Grüße, Martin

X_FISH schrieb: Die Chancen stehen gut das du mich mal herumfahren siehst: 89150... :
Grüße, Martin

NEIN! Ich wohne momentan noch in Laichingen (bald Feldstetten).
Ich halte mal die Augen auf

Cheers Beers
Martin