Maximale Reifengröße OHNE Höherlegung

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11 Okt 2016 10:52 #51 von sebsch
Preislich bei 98 Euronen inkl Märchensteuer :undweg:
Dauer dafür, ca 30 Min.

Bilder reich ich nach.
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11 Okt 2016 12:18 - 11 Okt 2016 12:22 #52 von sebsch
Also keine Angleichung die war nicht nötig, nur die Überprüfung wurde gemacht. Diese hab ich dann mit 2KmH Vorlauf bestanden.

Zubehör wie Markise, Koffern, Schaufel etc ist alles nicht angebaut..
Trittbretter werden gerade Schwarz gemacht.






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Letzte Änderung: 11 Okt 2016 12:22 von sebsch.
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13 Okt 2016 12:36 #53 von Volvo73

Carlossos1967 schrieb: Der Arsch geht allerding unbeladen bei Nässe in Kurven schnell fliegen, und auch schnelles Anfahren ist unbeladen bei Nässe mit durchdrehenden Reifen verbunden.


Das kann ich bei den KO2 so unterschreiben.

2016er Ford Ranger Automatik 3.2

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21 Okt 2016 02:05 - 21 Okt 2016 07:09 #54 von Brocken
Guten Abend,

ich hätte zu den Reifen auch eine Frage...
Ich habe einen 3.2er Limited mit der original 17 Zoll Felge.
Kann ich da den BF Goodrich All Terrain KO2 in 265/70 problemlos aufziehen?
Dann nur nen Tachoabgleich?
Oder wie ist vorzugehen?

Danke!
Letzte Änderung: 21 Okt 2016 07:09 von OffRoad-Ranger.

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21 Okt 2016 05:09 #55 von Skyrat
Geh erst zum TüV und klär das ab bevor du was anderes machst.

Ranger Limited 2016, 2.2, Schalter...

Dateianhang:


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21 Okt 2016 08:05 #56 von sebsch
In der Regel sollte 265/70/17 kein Problem darstellen, ruf aber erst beim TÜV an um auf Nummer sicher zu gehen. Der wird dir sagen ob du überhaupt eine Tachoüberprüfung brauchst.
Aber im Normalfall brauchst du eine, die bestehst du ohne weitere Probleme.


Dann einfach Termin Einzelabnahme mit dem Prüfprotokoll der Tachoüberprüfung zum TÜV und eintragen lassen :) :daumen:

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21 Okt 2016 09:28 #57 von manfredsen
manfredsen antwortete auf Maximale Reifengröße OHNE Höherlegung
Der Gang zum TÜV vorher ist sinnvoll, aber nicht immer zielführend.
Aussage meines TÜVs: "kann ich nicht sagen, muss ich angebaut sehen".
Tachoüberprüfung will der aber auf jeden Fall.

Einen Scheiss muss ich...
Sönke

Ford Ranger DoKa Wildtrak; 2016er 2,2l Aut.; BE
8,5x17" Avventura ET25; 265/70R17 Cooper Discoverer AT3 4S

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21 Okt 2016 10:23 #58 von Cip
Genau die Aussage hat der TÜV Bielefeld auch gemacht :bash:

Lieben Gruß
Matthias



2017er Wildtrak 3.2 Automatik

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21 Okt 2016 11:21 #59 von Schnaik
Also mein WT hat mit originaler Bereifung lediglich 2,5 km/h Tachoabweichung nach unten, sprich bei 100 km/h (Tacho im WT) zeigt der Tacho (GPS) 102,5 km/h an. Damit wäre bei mir eine Umrüstung auf 265/65/18 oder 265/70/17 nicht problemlos möglich sein, da der Tacho dann in jedem Fall leicht über der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit liegt.

Beste Grüße,
Maik

[3,2 Wildtrak (2016)]

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21 Okt 2016 12:40 - 21 Okt 2016 12:40 #60 von Ranger OD
Ranger OD antwortete auf Maximale Reifengröße OHNE Höherlegung

Schnaik schrieb: Also mein WT hat mit originaler Bereifung lediglich 2,5 km/h Tachoabweichung nach unten, sprich bei 100 km/h (Tacho im WT) zeigt der Tacho (GPS) 102,5 km/h an.


Irgendwas stimmt da nicht. Denn so wie Du schreibst passt der Tacho ja jetzt schon nicht mehr.
Bei meinem WT (mit 265/70R17) 100km/h auf dem Tacho = 98,9km/h auf dem Prüfstand. :daumen:

Brocken schrieb: Ich habe einen 3.2er Limited mit der original 17 Zoll Felge. Kann ich da den BF Goodrich All Terrain KO2 in 265/70 problemlos aufziehen?


Grundsätzlich passt das so. Das einzige Problem ist, dass Du für diese Felge und die von Dir gewünschte Reifengröße kein Gutachten (Festigkeit) hast, welches sehr viele Prüfer sehen wollen. Von daher solltest Du das unbedingt vorher mit dem Prüfer abklären.

Gruß Mario
Letzte Änderung: 21 Okt 2016 12:40 von Ranger OD.

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