Q's Navara NP300 DC Tekna

Hab mir so ein Windabweiser von Omac über Ebay bestellt und war irgendwie enttäuscht. Sah irgendwie nicht passig aus und die Befestigung hat keinen guten Eindruck gemacht. Hätte mir doch den aus dem Zubehör von Nissan holen sollen. Also, das Ding wieder zurück geschickt.

Ansonsten gefällt mir der Dicke von Tag zu Tag besser.

Am Montag geht's zur Inspektion, 20tkm sind so gut wie absolviert, bisher technisch keine Probleme, toi toi toi!
Aber, eine Sache habe ich, die mich nervt...der Beifahrersitz quietscht! Das nervt so mega, wenn ich mal keine Musik höre. War schon mit WD40 dran und hab Schrauben nachgezogen, trotzdem quietschen. Ich hoffe, dass das bei der Inspektion entdeckt und beseitigt wird.

Nochmal was für die Galerie

Inspektion abgeschlossen, Kosten 289€ und ein paar Zerquetschte. Der Sitz quietscht nicht mehr, alles in allem bin ich happy.

Ich habe nachgefragt, ob es ein Softwareupdate gibt, da dies ja irgendwo geschrieben wurde (wegen Automatikgetriebe). Dies ist nicht der Fall, gibt kein Update. Meiner, ein Finne, aber werden ja eh alle gleich in Spanien gebaut, hatte auch die Problematik mit den späten Schaltpunkten nie. Je nach Gaspedaldruck mal später, mal früher.

Den Mammut-Park am Wochenende hat der Navara sehr gut verkraftet und die Grabber AT3 sind auch für schlammige Verhältnisse sehr gut geeignet










Dank an Tanja, wirklich schöne Fotos!

Ach ja, Schnorchel wird das nächste Projekt inklusive Höherlegung der Achs- und Getriebeentlüftungen. Dann wird für nächstes Jahr die Fähre nach Island gebucht!

Servus David!

Da ich ja Deinen Navara nun mal persönlich gesehen habe und auch mal probesitzen durfte, kann ich nur sagen, ein sehr schönes Fahrzeug! Sehr stimmig, nicht übertrieben, alltagstauglich. Und wenn er sich auch noch bewährt hat im Mammutpark, umso besser!

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Danke für die Blumen, freut mich sehr, besonders von einem erfahrenen Haudegen wie dir das zu lesen/hören!

Ich durfte ja mitfahren und kann auch sagen, der Navarra gefällt mir super. Im allgemein und deiner im speziellen.
Tolles Auto. Schick und jede Menge Features.

Gruß Sönke

Stimmt Sönke,

der Navara war ja mit Dir und Torsten als Co-Piloten fast voll besetzt.

Ob das der Grund gewesen ist, weshalb Ihr gleich später bei der steilen Abfahrt so derb aufgesessen seid?

Hier noch ein Bild von der Geländebsichtigung,
was Tanja noch aus dem Ranger geschossen hat.

Hehe. Söhnke war also Schuld!

Aber der Knall war schon laut. Habe mich auch ordentlich verjagt! Aber das Stahlgestänge für die Anhängerkupplung ist immer noch besser zum Aufsetzen als die Stoßstange. Außerdem hat Thorsten einem buddhistischen Mönch gleich beruhigende Worte gesprochen...om
Muss nur mit Hammerite dran, da das gepulverte etwas abgebröselt ist.
Jaja, diese dickärschigen Pickups

Jupp. Wenn der Schaden auf der Fahrerseite ist, war es definitiv mein aus der Form geratender Alabasterkörper (bzw. dessen Gewicht), was dich hat aufsetzen lassen....
Aber der Navarra hat sich ja gerächt und mir die letzte Haare am Dachhimmel auch noch plattgedrückt/weggerubbelt.

So lange nix passiert ist, kann man ja jetzt darüber lachen. Aber mir wäre genau wie dir auch das Herz in Hose gerutscht.
Torsten hat da wirklich als erfahrener Offroad-Beifahrer ganze Arbeit geleistet.

Gruß Sönke

Hey Offroaders!

Ich schätze, es war Torsten, der zu schwer war...

Sönke ist so groß, da bleibt eh nicht mehr viel Platz zwischen Sitz und Dach...

Aber erst mal durchs Gelände laufen, ist ja nicht verkehrt! Hab ich auch, um von Henrik´s Ranger schöne Bilder zu machen!

Bin auch schon etliche male mit dem Heck aufgesessen, der Anhängebock in Verbindung mit der Adapterplatte haben mich da in Rumänien etlichen rumänischen Schlamm mit nach HAuse nehmen lassen! Aber die Dinger können schon was ab, nur die Steckdose hat´s mir verbogen. Aber die haben wir jetzt höher gesetzt...

Gruß, Jürgen