redfords RANGER-Umbau

Vielen Dank Euch beiden! Ist eine interessante Sache!

Alsooo,

alle Umbaumaßnahmen an unserem Limited haben sich voll gelohnt !

Danke noch einmal an Andy Hurter!

Wir waren ja nun 3 Wochen auf Island und ich denke mal, das das Fahrwerk jetzt gut

eingefahren sein sollte. Wir sind teilweise mit 120 km/h über die Pisten gebrettert

und das Auto hat sich weder aufgeschaukelt, noch ist es sonst irgendwie an seine Grenzen gekommen.

Und es waren einige Waschbrettpisten dabei. Teilweise sind wir 120km von einem zum

anderen Zeltplatz nur Hochlandstrassen gefahren. Die hat meine Frau extra für mich so rausgesucht .

Auch hatten wir Passagen, da war es so steil und verblockt, daß ich freiwillig den

Allrad mit der Untersetzung eingelegt habe. Sobald ich die Zeit finde werde ich hier im Forum

einen Bericht mit Bildern und einigen Videos reinstellen. Aber erst mal etwas Arbeiten .

Hallo Ralph,

cooles Bild von Deinem Ranger auf Island.

Ich hab auch das Video von der rasanten "Wasserdurchfahrt" gesehen.
Da soll noch einer Sagen, dass ein PU kein richtiger Offroader ist.
Hab auch gelesen, dass Du Dein vorderdes Kennzeichen im Wasser verloren hast, das habe ich allerdings auch schon auf Youtube Videos gesehen, dass die vorderen Kennzeichen im Wasser nicht lange halten und erst recht nicht bei "Eisgang".
Bei Deinem Wunschkennzeichen ist das ja richtig ärgerlich.

Auf Deinen Reisebericht und die weiteren Bilder bin ich sehr gespannt.

Gruß Mario

Hallo Mario

und vielen Dank für die Blumen ! Ja, das Bild finde ich auch richtig gut.

Deshalb habe ich es auch gleich als neues Avatar genutzt.

Mit dem Kennzeichen habe ich mal so eine Idee, damit ich unser altes behalten kann.

Und den Bericht habe ich hier begonnen.

Cooles Bild.

Bzgl. Kennzeichen, ich befestige schon seit Jahren mein Kennzeichen direkt an der Stoßstange mit ohne diese Kennzeichenhalter, Ich verwende Edelstahl schrauben mit innen Torx (rostet nicht u gleichzeitiger Diebstahlschutz) seit dem habe ich nie mehr eins verloren. Bin nämlich auch viel "off road" unterwegs

Das Kennzeichen nur mit den beiden Edelstahlschrauben zu befestigen, daran hatte ich auch

schon gedacht. Das kommt mir dann aber etwas zu popelig vor und ich denke, wenn man mit einem

derart befestigten Kennzeichen einen Fluß mit starker Strömung furtet, wie es auf Island

des öfteren vorkommen kann, dann wird es wohl das Kennzeichen zumindest verbiegen.

Von daher wäre mir eigentlich ein Kennzeichenhalter aus Metall, vielleicht noch mit einem

Gitter davor, schon angenehm. Muß ich mal schauen...

Hey Ralph!

Ich hatte bis jetzt bei allen Autos das Kennzeichen wie Falli direkt an die Stoßstangen geschraubt und nie Probleme damit! Hält bombenfest...

Kannst ja noch zusätzlich eine Metallplatte drunterschrauben, aber ob das jetzt noch mehr aushält, keine Ahnung!

Der weiße Lux ist mein erster Geländewagen, wo ich das Kennzeichen auch in so einem Plastikhalter habe... Alle anderen Kennzeichen waren immer kürzer, die paßten da eh nicht rein!

Gruß, Jürgen

Da wird nix verbiegen, versprochen selbst in dicker schlampackung ist mir das noch nicht verloren gegangen

Ich kenne jetzt nicht die Beschaffenheit der Stoßstangen an Euren Autos, wenn die gerade

und plan sind, kann es mit zwei Schrauben vielleicht funktionieren.

Die vordere Stoßstange am RANGER ist aber leicht gebogen, so das das Kennzeichen rechts

und links etwas absteht. Frontal in eine Pfütze oder ein Schlammloch rein zu fahren ist

das Eine, wenn man aber quer durch einen Fluß mit starker Strömung fährt:



und vielleicht noch, aus welchen Gründen auch immer, stehen bleibt, dann hat das Wasser

schon genügend Angriffsfläche, um ein mit nur zwei Schrauben befestigtes Kennzeichen

zu verbiegen.

Vielleicht sollte ich noch erwähnen, daß die Schrauben beim RANGER nicht außen, am

Kennzeichenrand, sondern mehr mittig angebracht sind.

Also,

ich habe mich nun für diesen diebstahlsicheren Kennzeichenhalter aus Edelstahl entschieden und ich

werde den Rahmen auch nicht mehr an den originalen 2 Löchern befestigen, sondern mit 4 Schrauben.

Eventuell werde ich dazu M4 Einnietmutter verwenden.

Schaun mer moal...