AdBlue tanken Ford Ranger

Hallo Axel,
Danke für die Antwort.
Ich habe schon geschaut, AdBlue Zapfsäulen sind hier bei uns nicht so dicht gesäht!
Trotzdem Danke für den Tipp
Gruss Mike

Range-Rider schrieb: Ich hatte es nur an unverhältnismäßig hohem Verbrauch (Diesel) gemerkt. Dann ging die AdBlue-Tanklampe an und auch dort hat sich der Verbrauch stark erhöht.
Händler angerufen, der hatte gleich diesen Verdacht, er hat dann die Regeneration beendet und ein Update aufgespielt, seitdem hatte ich das nicht mehr.

Moin,

mein Range verbraucht auch auf einmal deutlich mehr. Nur meine Werkstatt hat nicht so die Ranger Erfahrung und eiert ziemlich herum mal was auszulesen. Weil ohne Fehlermeldung im Display muss ja alles in Ordnung sein....

Kannst Du was genaueres dazu sagen wie dein Händler das mit der Regeneration festgestellt und behoben hat?


Gruß

Marco

Ich kann Dir nur sagen das sie den Fehlerspeicher ausgelesen haben.
Ob aber ein Fehler hinterlegt war oder sie an anderer Stelle gemerkt hatten das er in der Regeneration hängt kann ich Dir garnicht sagen...
Fehler im BC war jedenfalls keiner, also keine Meldung.

Ruf doch dort mal an.
Ford Gaul und Klamt Bad Kissingen
Ansprechpartner Dominik Bahn
+49 971 723511
Gruß von mir (Steinfeld Marco)

Danke,

ich werde da morgen mal anrufen, Termin hab ich nächste Woche.

Bin gespannt was geben wird...

Hier mal ein kleiner Erfahrungsbericht.

Bislang hatte ich nie Probleme mit dem Tanken von AdBlue, auch die Anzeige das der AdBluestand niedrig sei ist immer sofort nach dem Volltanken erloschen.

Nun meldete sich vor drei Tagen der Ranger mit eben der Meldung "AdBluestand niedrig Reichweite 1882 Km) Ich dachte noch das es mir sehr früh nach dem letzten tanken vorkommt, na ja was solls, also rein mit dem Zeug. 9 Liter gingen auch nur rein, also im Grunde noch genug drinnen.

Selbst nach drei Tagen war die Meldung und das gebimmel bei jedem Start noch da. Seltsam war, das die Restreichweite nicht runter ging, er zeigte nach wie vor 1882 Km an. Bei Ford angerufen, die vermuteten das was eingefroren sei, ich solle den Wagen vorbei bringen.

Ich hatte allerdings einen anderen Verdacht, der Wagen wurde die letzten Tage nur Kurzstrecke gefahren und bei den aktuellen Temperaturen wurde er nie wirklich warm.

Ich bin also eben auf die Autobahn und hab mal 15 min im S Modus der Automatik bisserl Stoff gegeben. Problem gelöst, nach 15 Min ging die Meldung aus.

Wenn jemand also das gleiche Problem beim Ranger hat, einfach mal auf die Autobahn.

Das eigentliche Problem, so vermute ich, wird der Partikelfilter gewesen sein. Dieser hat einfach nicht die nötige Temperatur zum Freibrennen bekommen.

Ich hab neulich auch nur 9 Liter reinbekommen. Aber die Anzeige ist kurz nach dem Tanken ausgegangen. Der fFH konnte auch keine Ungereimtheiten feststellen. Also beobachten wir das mal weiter.

Beim letzten mal AdBlue tanken habe ich 19,5 l reinlaufen lassen.
Meldung ging in Süddeutschland (Schweizer Grenze) an.
800km Heimweg. Zum Schluss hat er alle paar km gemeckert

So leer hab ich den Tank noch nie bekommen. Bei den häufigen Kurzstrecken nervt das Gebimmel einfach nur. Wenn es einfach nur erscheinen und wieder verschwinden würde, aber nee, man muss auch noch jedesmal OK drücken. Da fahr ich lieber fix auffüllen.

Habe gestern bei meinem 17,2 liter reinbekommen.Das wäre nach meinen ausrechnungen ca.2,4 l auf 1000km.
Fahre 30-40km täglich.ohne autobahn.

Moin,
für die Statistiker
Distanz; Liter; Preis; Durchschnitt
1. 7.063,0 | 5,70 | 2,79 | 0,08
2. 4.046,0 | 6,70 | 3,28 | 0,17
3. 5.182,0 | 6,85 | 3,33 | 0,13
4. 9.139,0 | 13,96 | 6,84 | 0,15
5. 4.231,0 | 8,50 | 4,17 | 0,20
6. 9.145,0 | 14,00 | 6,86 | 0,15
Getankt wird immer, wenn der Alarm losgeht.