AHK & Anhängerbetrieb

mariofm schrieb: Kann mir wer bitte die Stützlast und den D-Wert der Orginal Hangerkupplung mitteilen?
Finde da im Netz nichts dazu.
Danke

Servus,

Stützlast bei meinem 225 kg.

D-Wert was ist das
Durchhänge-Wert bei Beladung mit einer Tonne Briketts

D-Wert = 16,4

Grüße Christian

@Mariofm ,ein Freund von mir hat auch den Knaus Sport 500. Der steht aber bei 43cm hinter einem T5 perfekt gerade. da wären 51,5 schon mehr als schlecht.

Danke für die Info, habe mir auch schon sowas gedacht, deshalb heute einen Adapter zur Tieferlegung um 7cm bestellt, komme dann auf ca. 44cm. Sollte ein guter Wert sein.

Das sollte super passen

Welche würdet ihr nehmen?

Ich favorisiere die BOSAL, da mir namentlich bekannt und teurer meist besser ist...

Aber was meint ihr???

Ich würde die GDW nehmen - das sind Holländer. Die Teile sind Ok ich hab schon einige von denen an anderen Fahrzeugen verbaut.
Vor der Montage sollte man allerdings das ganze vernünftig lackieren oder Pulvern lassen.
Egal welche Marke du nimmst - hergestellt werden die fast alle in Polen und die Lackierung ist immer dürftig und von Transport beschädigt.


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Danke Tom

Lackieren hatte ich sowieso vor...
Hab schon mit meinem Lackierer gesprochen. Der grundiert und lackiert (matt schwarz) das Teil einmal vernünftig...

Dann nehme ich den Komplettsatz...




Keine 300€ incl E Satz zzgl 100€ für Einbau und freischalten.

Hallo Mathias,

warum hast du denn nicht deinen neuen mit der AHK bestellt, wàre doch einfacher gewesen.


Auf jedenfall sage deinem FFH dass er die AHK freischalten tut ehe du dann testet weil sonst könnte es nicht richtig fonkt.

...weil die ZubehörAHK 2 Aufnahmen für den Kugelkopf hat hoch und tief.

Die SerienAHK hat nur die hohe Aufnahme die ja bekanntlich für normale Anhänger zu hoch ist.

Des weiteren ist der Lack/Rostschutz der SerienAHK auch nicht berauschend. Grade an den Schweißnähten fängt es schnell an zu gammeln.
Extra fürs lackieren demontieren ist da dann auch ziemlich doof. Da kann ich gleich ne passende ZubehörAHK nehmen, die vor der Montage lackiert wird und auch von der Höhe besser passt.

Einbau macht ein Bekannter, der bei FORD arbeitet und die AHK auch gleich freischaltet.

Inkl grundieren und lackieren kostet mich die AHK incl Einbau und Freischaltung auch nur 450€
Billiger als die Originale

...und wenn der hintere Stoßfänger, bei der Montage, schon ab ist, kann ich den auch gleich innen mit Unterbodenschutzwachs einsprühen.

Ja richtig.
ich beiße mir auch schon lange in den Arsch das ich die Originale mit Bestellt hab.(Natürlich erst nach Bestellung Informiert)
Aber da ich von dir erfahren hab das man Bestellungen noch anpassen kann.
Überlege ich echt ob ich die Abbestelle.