Zulassung Ford Ranger als Pickup und Lkw steuer

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Dieser Beitrag beschreibt die bisher bei Pickups vorgenommene Einstufung des Aufbaus BA. Der dort zitierte Paragraf 18 Absatz 12 verweis auf den alten Rechtsstand vor Novellierung des KraftStG und da gab es den Aufbau BE noch nicht. Daraus folgte im Ergebnis die im Artikel beschriebene Abgrenzung nach PersonenBefRecht zwischen LKW und PKW.

Also, alter Hut - neu aufgewärmt.

Habe gestern den Bescheid vom Zoll bekommen. Alles wie hier bereits beschrieben. Danke nochmal in die Runde für die Info.
Der TÜV Hessen hat ohne Probleme ein Gutachten erstellt. Habe für alles (TÜV- Gutachten und Umschreibung auf der Zulassungsstelle) etwa 100 Euro bezahlt.


Finde übrigens noch einen Aspekt echt interessant. Egal was diese Regierung sich nach der Wahl für einen neuen Blödsinn für Dieselfahrzeugbesitzer ausdenkt, aufgrund der Besteuerung nach Gewicht, ist mir das zumindest bei der KFZ- Steuer völlig egal.

Ja so was hat der TÜV in Hessen mir auch ins Gutachten geschrieben. Habe es aber nicht eintragen lassen. Wie soll man den eine Ladung sichern die nicht nass werden darf. Wenn der Laderaum offen sein soll. Für mich is das ein Widerspruch in sich selbst.

Vielleicht liege ich ja auch falsch mit meiner Meinung. Dann darf man mich gerne berichtigen



Gruß Horst

Kommt davon, wenn die Prüfer ihren Job nicht so ganz verstehen. ein Cabrio mit Hardtop oder Stoffverdeck bleibt ja auch ein "PKW offen"(oder heißt das mittlerweile anders? Ist schon paar Tage her seit ich zuletzt den Fahrzeugschein eines Cabrios in der Hand hatte) und ausm Anhänger wo man Plane und spriegel montiert wird auch nicht plötzlich ein "Anhänger geschlossener Kasten".

In Frankfurt wird so ein Unsinn nicht eingetragen.

Und wech...

Der TÜV Hessen hat bei mir, außer der ÄNDERUNG AUF BE, nichts in das Gutachten eingetragen.

Unter Ziffer 22 steht lediglich: Zu J/4: ohne technische Änderung***

Mal gucken, wann die ersten BE-ler Post vom Zoll bekommen.
Ich hatte es ja schonmal geschrieben, die Finanzverwaltung richtet sich heute nicht mehr nach der Einstufung lt. Fahrzeugschein. Das hat man auch schon früher nicht gemacht und macht es seit Jahren auch bei der Firmenwagenregelung nicht.

Nun scheint der Zoll nachzuziehen und holt sich bei 1,5- und Doppelkabinern die entsprechende PKW-Steuer.

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Dass die BE-Eintragungen automatisch im System mit der Gewichtsbesteuerung vorbelegt werden und entsprechende Bescheid erlassen werden, ist erstmal normal. Wie im Artikel steht, hängt der Zoll immer etwas hinterher. Ich denke, es ist nur eine Frage der Zeit, bis Vorladungen oder sogar geänderte Steuerbescheide bei den BE-Umschreibern ins Haus flattern. Ob dieses oder nächstes Jahr oder auch gar nicht steht in den Sternen. Ich werde es auch mit BE versuchen. Aber man sollte sich nicht wundern, wenn entsprechende Post ins Haus flattert. Ggfs. gibt's dann auch geänderte Bescheide nicht nur für die Zukunft sondern auch noch ein paar Jahre zurück. Verjährungsfrist und so.

Welchen Sinn hätte dann die neue Fahrzeugklasse? Glaubst du, die hätten sich das nicht vorher überlegt?

Naja, bei so manchen Aktionen habe ich meine Zweifel, ob Behörden/Politiker immer vorher über alles nachdenken.
Und Gesetze/Regeln können geändert/angepasst werden...
Ich freue mich über mein BE solange es geht und dann sehen wir weiter...

@ PIPDblack: Exakt dieser Artikel wurde bereits gepostet und beantwortet.

Schnaik schrieb: Dieser Beitrag beschreibt die bisher bei Pickups vorgenommene Einstufung des Aufbaus BA. Der dort zitierte Paragraf 18 Absatz 12 verweis auf den alten Rechtsstand vor Novellierung des KraftStG und da gab es den Aufbau BE noch nicht. Daraus folgte im Ergebnis die im Artikel beschriebene Abgrenzung nach PersonenBefRecht zwischen LKW und PKW.

Also, alter Hut - neu aufgewärmt.