Zulassung Ford Ranger als Pickup und Lkw steuer

hallo zusammen, Enter
Bin neu hier und möchte einmal fragen wer im Raum Wuppertal oder nachher Umgebung seinen Ford Ranger als LKW mit der Umschlüsselung BE
zugelassen hat und somit die günstige LKW Besteuerung zahlt. Wäre für Hinweise sehr dankbar an
Danke
Dirk

Hi,

da der Zoll bundesweit für die Besteuerung zuständig ist und von der Zulassungsstelle über die Änderung von "BA" auf "BE" informiert wird, sollte die Änderung automatisch erfolgen.

"BE" bedeutet LKW-Besteuerung unabhänig von Laderaumgröße, Sitzplatzanzahl, DoKa, usw..

Über die "Suche"- Funktion im Forum findest du viele Hinweise.

MlG

MAB

das Problem ist wohl das Zollamt Münster.
ich weiß, dass es in Ostdeutschland kein Problem gibt.
Da schreibt auch die Dekra die Geschichte einfach um.
Aber hier im Raum Wuppertal darf dies nur der TÜV und der sträubt sich um will ein Gutachten von Ford

Hi,

das sind aber verschiedene "Behörden".

In West-D. ist normalerweise der TÜV für die Begutachtungen zuständig (in Ost-D. die Dekra).

Mit der Bescheinigung (1) des TÜV (Ranger=Pickup=BE) zur Zulassungsstelle (2), die trägt die Änderung ein (von BA nach BE) und der Zoll(3) muß dann normalerweise die Besteuerung nach Mitteilung durch die Zulassungsstelle ändern.

Bei meinem Extracab hat es auch mit der Eintragung BA funtioniert, nachdem ich Einspruch gegen den Steuerbescheid beim Zoll eingelegt hatte.

Wieso will der TÜV ein Gutachten von Ford? Dass der Ranger ein Pickup (=BE) ist, kann ja jeder eindeutig sehen. Zudem ist Ford nicht für die steuerliche Einstufung des KFZ zuständig, sondern die jeweiligen Landesbehörden. In A ist der Ranger wohl immer ein PKW.

MlG

MAB

Hallo MAB,

bringen wir mal etwas Licht ins dunkele.
Der FORD Ranger ist im Jahr 2009 homologiert worden von Ford.
In diesem Jahr gab es die Fahrzeugklasse N1G BA in dieses fällt der Ranger und so wird er bis heute auch zugelassen.
Sprich LKW mit PKW Steuer.
Im Jahr 2011 hat das KBA eine neue Klasse eingeführt N1G BE PIckup
Das KBA Blatt bezeichnet einen Pickup als Fahrzeug mit offener Ladefläche getrennt von der Kabine.
Besteuert wird diese als LKW.
Jetzt kann man versuchen beim TÜV ein Gutachten zu bekommen was dieses bestätigt.
Da aber hier in NRW dadurch dem Hauptzollamt Steuer flöten geht gab es wohl ein TÜV internes Rundschreiben eine Umschreibung nicht mehr durchzuführen.
Dennoch gibt es TÜV Stellen die es doch machen.
Rechtlich sind sie eigentlich dazu verpflichtet bleibt hier die Frage ob es anwaltlich durchsetzen möchte.

Gruß

Linuxstevie

Hi,
die Homologation ist doch für die ganze EU? oder nicht!

Aber auch die Angabe N1G BA sagt eigentlich aus: "(klein)-LKW"

Laut Gesetzeslage (ohne ominöse Alt-§) folgt die Besteuerung grundsetzlich der Zulassung.

Da scheint nun jeder wieder zu machen, was er will.

Dachte das Thema sei ab 2015 gelöst. Es gab ja hier und im Nachbarforum seinerzeit lange Threads zum Thema.

Ein Hoch auf die Bürokratie! und die Gleichbehandlung in D.

MlG

MAB

Servus!

Linuxstevie hat das sehr schön zusammengefaßt, genauso ist es.

Wichtig ist die Eintragung, ich kenne einige Fahrer älterer Pickups, bei denen das Umschreiben nicht funktioniert hat, bei Ranger und auch bei Navara.

Gruß, Jürgen

Ähm... Mal ne Frage, Warum sollte der 2009 homologierte Ranger hier von Interesse sein? Wir sind doch im Forum ab Baujahr 2012, und der T6 wurde sicher nicht vor 2011 homologiert.

Das ist mir schon klar. Es war ja nur ein Hinweis darauf, daß das eben bei älteren Fahrzeugen nicht funktioniert... Ich wollte nur ein Beispiel schreiben.

habe es ja nur mal erwähnen wollen, weil der Text von Linuxstevie sich so liest(zumindest habe ich es so verstanden), als wäre der jetzige Ranger(T6 und T7) auch 2009 homologiert.

OK, genug Verwirrung gestiftet