HVO 100

Hallo,
der herkömmliche Biodiesel hat aber nichts mit HVO 100 zu tun.

Auf der HP von Ford ist der Ranger ab 2020 zum Betrieb mit HVO 100 freigegeben um nicht zu sagen empfohlen.
Grüße Wilfried

Hallo,
leider wird bezüglich HVO100 immer wieder etwas Falsches berichtet. HVO100 ist kein HVO97, auch kein BIO-Diesel, hat auch keinen Ethanol-Anteil. Und daher gibt es auch keine Diesel-Pest etc...
Freigaben werden, wenn überhaupt, nur widerwillig erteilt. Warum sollte Ford o.a. für ältere Modelle noch Verantwortung übernehmen? Und was ist mit der Verflechtung der großen Konzerne und der Politik?

Auch wird ja nur das eine Konzept mit "E" als der einzig machbare Weg und als "richtig" verbreitet.

Warum eigentlich sinnvolle Wege , wenn auch als Zwischenlösung, schlecht geredet werden, ist zu hinterfragen.

MAB

Hallo zusammen, @Frido: Ford hat für die " Älteren" Dieselmotoren keine Freigabe erteilt weil:
1. Der kraftstoff noch nicht in DE freigegeben war. Das war erst anfang 2024( wenn ich mich recht erinnere)
2. Ford sich für die älteren Fahrzeuge die Kosten für eine Freigabeprüfung sparen will.
Ich persönlich werde, wenn dann eine Tankstelle in meiner Nähe ist das sofort tanken. Mir ist dann eine Freigabe egal, alles was über das HVO100 berichtet wird ist durchaus positiv. In vielen Ländern wird das schon seit Jahren angeboten und man hat noch nichts gehört das es sich negativ auswirkt. Ist alle nur meine persönliche Meinung, es kann jeder machen wie er will.
Mfg Iron

Und selbst der Klimadiesel 25
mit 25 % HVO erfüllt die Norm EN 590.
Genau wie Aral Ultimate mit 15% HVO.

MAB schrieb: Auch wird ja nur das eine Konzept mit "E" als der einzig machbare Weg und als "richtig" verbreitet.
Warum eigentlich sinnvolle Wege , wenn auch als Zwischenlösung, schlecht geredet werden, ist zu hinterfragen.
MAB

Ja, ist leider so!
Konnte man zum 1.Januar bei der Erhöhung der CO/2 Steuer mal wieder sehen. Die Differenz zwischen B7 Diesel und HVO 100 ist nahezu gleich geblieben, obwohl HVO nicht der CO/2 Abgabe unterliegt.
Soviel zu Klimazielen, Hauptsache der Rubel rollt. Dieselpreisanpassung nennt man das dann ! Bei einer ernsthaften Klimapolitik müsste HVO unter dem Dieselpreis liegen. Das wäre ganz einfach über das Kraftstoffsteuergesetz zu regeln! Ja ich weiß, ich bin ein Träumer und von daher möchte ich auch keine Diskussion darüber entfachen. Bringt eh nix.

Und nun eine negative Erfahrung beim Tanken:
Bei meiner vorletzten Betankung mit HVO war ein deutlicher Dieselgeruch auch an meinen Händen wahrzunehmen. HVO ist nahezu geruchlos! Die Zapfe war eindeutig mit HVO 100 beschriftet! Bin mir fast sicher, dass da gepanscht wurde.
Also Augen auf und Nase an beim Tanken.

Schönes Wochenende

Wo ich da erste mal HVO getankt hatte, habe ich auch dran gerochen, und es roch auch nach Diese.

Hallo Enzo61,

ich sprach ja vom Geruch der Abgase bei der Standheizung.

Aber auch Diesel kann sehr unterschiedlich stark riechen. Und HVO100 ist ja auch ein Diesel, das aber nicht so stark riecht wie z.B. Diesel in Frankreich.

MAB

Enzo 61 schrieb: Wo ich da erste mal HVO getankt hatte, habe ich auch dran gerochen, und es roch auch nach Diesel.

Ich hab’s dann heute auch mal getankt. Gibt hier leider nur eine einzige Tanke im weiten Umkreis.

Hallo, was verstehst du unter Weit?.
Mfg Iron