HVO 100

Die erste Tankfüllung HVO 100 ist durch, allerdings waren noch ca.: 25% normaler Diesel im Tank.
Fahrprofil gleiche Strecke, gleiche Beladung, gleiche Geschwindigkeit wie mit normalem Diesel.

Fazit:
Subjektiv.
Ich bilde mir ein, der Motor hat eine bessere Leistungsentfaltung aufgebaut.

Objektiv, da messbar.
Verbrauch um 0,5 Liter zurückgegangen, vermutlich aufgrund der nicht mehr nötigen DPF Regeneration.

Nächste Woche geht es mit ca.: 1100kg Anhänger auf Tour der einen Luftwiederstand von einer Schrakwand hat (2,5 Meter hoher Planenaufbau) bin mal gespannt was dabei herauskommt, der Anteil von mineralischem Diesel im Tank ist jetzt ja erheblich gesunken.

Ich werde berichten falls es Interessiert

p.rauch schrieb:
Ich werde berichten falls es Interessiert

Bitte gerne und gute Fahrt!
Gibt es eigentlich schon Erkenntnisse,
was die Funktionen der Standheizungen betrifft?

Grüße Wilfried

Die Standheizung hatte ich gerade 20 min im Probelauf, läuft ganz normal.

Hallo Peter,

an der Funktion habe ich keine Zweifel!
Mir geht es mehr um Pumpe, Leitungen und Dichtungen..

Ich habe Eberspächer eben mal angeschrieben!

Grüße Wilfried

Hallo zusammen, ich hätte das Zeug auch gerne mal probiert. Aber wir haben keine Tankstelle im Umkreis die das Zeug hat .Eigendlich schade.
Mfg Iron

Moin.

Gibt es eine Herstellerfreigabe? Sprich von Ford?



Gruß Stefan

S t e f a n schrieb: Moin.

Gibt es eine Herstellerfreigabe? Sprich von Ford?



Gruß Stefan

Soweit ich weiß nur für den neuen.

Moin

die Antwort von Eberspächer habe ich heute Morgen schon bekommen:


Die Verträglichkeit von HVO 100, kann unter Nennung der Ausführungs-Nummer (Typenschild) über die technische Hotline abgefragt werden.
Tel 03976 2350 235

Guten Wochenstart

Ok, danke. Ist bei Toyota ähnlich, wohl ab 2023....


Gruß Stefan

Wollt ihr wirklich Frittenfett tanken, habt ihr nicht genug Probleme mit AGR und Partikelfilter. Aber wie sage ich immer, jedem Tierchen sein Blessierchen. Gruß aus Thüringen Alf-Son