Ranger OD new black Wildtrak

Weil es besser aussieht und man etwas mehr Bodenfreiheit gewinnt.
Bei dieser Reifengröße brauch keine Tachoangleichung gemacht werden, lediglich ein Tachoprüfung entweder auf einem Rollenprüfstand oder eine Prüffahrt mit GPS Gerät.

Hier Vergleichsbilder von meinem vorherigen Ranger XLT.
Die serien Reifengröße auf der Delta Avventura ET40 Felge würde z.B. mit einem Cooper Discoverer A/T3 265/65R17 so aussehen:



Zum Vergleich die Delta Avventura ET25 Felge mit dem BFG 265/70R17:



Preislich ist der Größere Reifen etwas günstiger, dafür hat man höhere Kosten bei der Eintragung. Das Fahrverhalten würde ich sagen ist bei beiden Reifengrößen in etwa gleich. Ist halt Geschmackssache, ursprünglich wollte ich nur einen zweiten Radsatz für die Nutzung im Offroad Park und im Winter hier zu haben:



Gruß Mario

Jetzt zum Winteranfang ist für unseren Jack Russel Terrier die "Cabrio Saison" auf der Ladefläche beendet.



Nun hat er wieder seinen Platz auf der Rücksitzbank und weil es mir zu umständlich war das Hundecase auf der Sitzbank zu fixieren, hab die relativ teure Lösung von "Dogstyler" etwas abgewandelt und mir dieses Isofix Untergestell ( images.google.d...=1920 ) bestellt und in die Isofix Aufnahme eingeraset. Dann das Hundecase drauf positioniert und mit zwei Umreifungsbändern fixiert. Nun steht das Case fast Waagerecht, fest, sicher, ist nun mit einem Handgriff zu entriegeln und aus dem Fahrzeug in einer Einheit zu enfernen. Ein weiterer Vorteil ist nun auch, dass diese Einheit ohne weitere Änderung auch mit anderen Fahrzeugen mit Isofix Aufnahme kompatibel ist.








Übrigens, nach unserem letzten Herbsausflug in den Off Road Park Karenz, habe ich meine Trittbretter nun doch nicht wieder angebaut. Find ich irgendwie deutlich besser und praktischer ohne.







Gruß Mario

Na da haste doch eine gute Lösung gefunden für Wauzi

Das schiebe ich auch schon so lange vor mir her wollte ja wie bei Jürgen hinten ne ebene Fläche bis an die Sitze ran haben.

Morgen!

Kann ich Dir nur empfehlen, Torsten, wenn Du die hinteren Sitze nicht brauchst! Ich habe es nicht bereut, die Platte reingezimmert zu haben! Viel Platz oben drauf und drunter auch noch für Schuhe etc... Dazu noch ein paar stabile Haken, und schon kann unser Paulchen da mitfahren, hat Bewegungsfreiheit, ihm gefällts!



Das ganze sieht so aus, klappbar:


So kommt man auch noch gut an die Staufächer drunter...


Gruß, Jürgen

Heute hab ich gleich meine Vorsätze für 2017 abgearbeitet und meine Laderaumbeleuchtung, die ich ja schon seit einigen Jahren bereits in meinem XLT hatte, mit einem leich erreichbaren Schnurschalter ausgerüstet.
Bisher war es immer so, dass wenn ich Licht auf der Ladefläche brauchte, den 12V Stecker in die Dose auf der Ladefläche stecken musste, damit ist jetzt endlich Schluß.





Gruß Mario

Nun haben wir im Süden von Schleswig Holstein auch eine wenig von dem weißen Zeug (Schnee) ab bekommen.



Das war nun auch der erste Schnee für den WT und die BFG A/T Reifen.
Mein Fazit, alle Systeme Allrad, ASR und ESP funtionieren auf Schnee, festgefahrener Schneedecke, Schneematsch und vereister Fahrbahn einwandfrei. Von den Reifen bin ich nun auch im Winter, zumindest im ersten Jahr, mehr als begeistert. Für mich ein sehr guter Ganzjahresreifen mit guten on Road und sehr guten off Road Eigenschaften.

Gruß Mario

Schnee

So wie "Skyrat" aus dem Forum verschwunden ist, ist auch bei uns der Schnee wieder verschwunden.



Gruß Mario

Wenn du noch mit ihm schreiben willst ist jetzt im ford-forum aktiv


Aber ansonsten schönes Bild so im Wald dein Ranger

Mario:

Du bist böse!!!