Der Pickup für die nächsten Jahre: FORD!

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17 Sep 2018 19:12 #121 von Redneck
Hey Jörg!

Ja, wenn man vom Fach ist und sowas bauen kann, dann ist Deine Adapterplatte natürlich der Hit! :daumenhoch:

Mangels Ahnung und Möglichkeiten werde ich mich wohl aus dem Zubehörhandel bedienen müssen.... Aber es gibt Auswahl, da paßt schon was! ;)

Gruß, Jürgen

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17 Sep 2018 21:36 - 17 Sep 2018 21:36 #122 von Tanki
Ich bin auch nicht vom Fach...
Die Platte hatte mir eine Metallbude nach (m)einer Papschblone gemacht, da das Material sehr "Zäh" ist.

Ich habe dann mit der Flex nur noch die Schrägen gemacht...

Sowas sollte es auch bei dir geben.

Mit der Schablone und der Materialbeschreibung (im Anhang), war ich dann schon vorab einmal beim TÜV (§21 berechtigt) der hat dann schon die Nummer beantragt, und mir die Schlagzahlen mitgegeben.

Das war eigentlich relativ easy, in Bezug auf viele andere Eintragungen am Auto..
Ist nur ein bisschen lauferei,..

VG Jörg
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Letzte Änderung: 17 Sep 2018 21:36 von Tanki.

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17 Sep 2018 22:06 #123 von Wolli8855
Hallo Jürgen,

was für eine Unterbodenkonservierung bekommt er denn?
Wachs oder Teer?
Gruß
Wolli

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18 Sep 2018 06:11 #124 von Redneck
Guten Morgen zusammen!

Er kriegt eine Konservierung mit Wachs. Eine Hohlraumkonservierung hatte er bereits, für den Unterboden haben wir in den letzten 15 Jahren immer Wachs genommen. Am besten machen, wenns draußen noch warm ist, dann kriecht das besser. Haftet auch gut, so daß man nur alle 2 Jahre kontrollieren muß und ggf. nachbessern. Mein erster Hilux ist jetzt mittlerweile 10 und sieht immer noch klasse aus untenrum. Also denke ich, liegt man mit einem Wachs, das nie ganz durchhärtet, nicht falsch! :daumenhoch:

Gruß, Jürgen

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18 Sep 2018 08:22 #125 von Ranger OD

Redneck schrieb: So, mal gemessen und den Wohnwagen rausgezerrt, weil ich es wissen wollte. 55 cm, Ist natürlich zu viel. Also brauche ich ne Adapterplatte!


Moin Jürgen,

das ist dann ja doch nicht so hoch, wie ich erwartet hatte. :ka:
Klar für euren WoWa schon.

Bei meinem XLT Extra Cab damals mit den 285/45R22 ohne Fahrwerkserhöhung sah das so aus:





Da hatte ich dann diese Lösung, mit der ich 8cm tiefer kam:





Gruß Mario
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18 Sep 2018 08:32 #126 von Redneck
Moing!

Ja, sowas in der Art hätte ich mir vorgestellt. Gleich heute mal schauen, wenn ich den Ranger von der U-Bodenkonservierung abhole, dann soll er gleich noch so a Ding bestellen.... :)

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19 Sep 2018 07:10 #127 von Redneck
Guten Morgen!

Gestern hab ich meinen Ranger wieder geholt. Haben gleich noch die kleinen Strahler angebaut, die es am Sommertreffen für jeden gab:


Jetzt hab ich endlich gutes Licht nach hinten! Sehr hell, heute morgen gleich getestet. Und schön dezent angebaut, waren schon zwei Gewinde da, mußte man gar nicht bohren, sagte mein Kumpel.


Dann hat er noch eine schöne Wachsschicht bekommen, damit er gut geschützt ist. War ja wieder mal nix drauf außer einer dünnen Lackschicht, aber dieses Schicksal teilt er sich ja mit den meisten anderen Pickups....










Die schmuddelige Jahreszeit kann kommen! :)

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

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19 Sep 2018 08:57 #128 von Wolli8855
Hallo Jürgen,
die Wachsschicht sieht gut aus.
Wie schaltest du denn die Kleinen Strahler an?
Sind die mit dem Serienrücklicht gekoppelt?

Gruß
Wolfgang

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19 Sep 2018 09:06 #129 von Redneck
Servus Wolfgang!

Ja, die Wachsschicht reicht. Haftet auch super, die nächsten 2 Jahre paßt das. Dann kontrolliert man wieder und bessert ggf. nach...

Die kleinen Rückfahrstrahler sind gekoppelt mit dem Rückwärtsgang.

Gruß, Jürgen

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19 Sep 2018 16:08 #130 von S t e f a n
S t e f a n antwortete auf Der Pickup für die nächsten Jahre: FORD!
....warum hast du die Scheinwerferchen nicht AUF die AHK Traverse verbaut? So als Schutz ist das doch super. Nun hängen die frei... (soll ja auch gesund sein) :P

Ich hoffe den nächsten Offroad Urlaub überleben die!


Gruß Stefan

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