Forscan - Kodierung Steuergeräte - Freischaltung

Bärwolf schrieb: Einige deiner Wünsche sind ja in dem Thread beschrieben. Wie z.B. das Gebimmel u.dgl.

Ich hab noch keinen Raptor ausgelesen, aber wenn die Codes gleich sind, würde ich einfach mal mit den hier beschriebenen Sachen beginnen.

Ein Tipp: immer nur eine Sache verändern und dann ein/zwei Tage fahren. So kannst du bei Fehlermeldungen rasch und sicher retour.

Ich war mir eben unsicher, daher die Nachfragen. Beim Raptor schaut ja auch das Display kpl. anders aus, als beim WT.
Nur noch eine Frage: Wie mache ich ein Backup vom "Urzustand" das im schlimmsten Fall wieder zurückgespielt werden könnte?
Oder immer nur die einzelnen Änderungen niederschreiben?
Jan

Screenshot oder Handyfoto reicht schon.

Nazgul schrieb: Folgende Punkte würde ich gerne bearbeiten:
-Alarmanlage deaktivieren (es kommt eine neue Hupe rein, und wenn da mal die Alarmanlage losginge, gäbe das Mecker von GöGa )

-Nebelscheinwerfer auf Dauerbetrieb stellen.

Kann mir jemand mit den passenden Codes aushelfen?

Ach ja, und wie mache ich ein Backup vor dem ersten Start, auf das ich dann bei Fehlgriffen wieder zugreifen und es hochladen kann

Also, zum einen, die passenden Codes stehen alle in der Liste.

Alarmanlage kannst Du aktiv lassen, wäre doch schade drum, noch dazu wo sie doch eine eigene Hupe hat.

Nebelscheinwerfer immer an ist auch eine eher Sinnlose Programmierung, vor allem da immer nur vier Scheinwerfer Gleichzeitig an sein dürfen.
Da ist das Abbiegelicht deutlich schöner.

Für ein Backup reicht meistens ein Screenshot der originalen Einstellung, aber leider nicht immer, da oft das ändern eines Codes an ganz anderer Stelle auch noch etwas schreibt. Und das zurückstellen nicht immer überall greift.
Die Software bietet aber die Möglichkeit die einzelnen Module oder alles zu sichern.

lg,
Sonny

Hi Sonny,
danke für Deine Antworten, dann muss ich wohl mal suchen wo ich die Speicherfunktion finde.
Ich danke dass das im Falle eines Falles die sicherste und schnellst Methode ist, alle Änderungen rückgängig zu machen
Zumel, wenn daaderen Stellen auch was mitgeändert wird...
Das mit der Alarmanlage hast falsch verstanden: Ich will die Serienhupe gegen eine mit etwas mehr Druck tauschen. Wenn die dann bei uns im Hof losgeht, bekomm ich Ärger mit der Familie
Jan

Soweit ich mich erinnere war das hier:

Gruß
Jürgen

J-Zuchi schrieb: Soweit ich mich erinnere war das hier:

Gruß
Jürgen

Super, Danke Dir Jürgen!!!
Jan

Ach ja, noch was: Muss die Zündung an sein, wenn man Änderungen macht?
Hier in der Anleitung auf Seite 1 steht leider nix,
Ich Meine aber mal ein Video gesehen zu haben, da sei die Zündung an gewesen?
Meine schaltet aber nach ein paar Minuten ab, kann da was passieren?
Oder am besten mit laufendem Motor ändern?
Jan

Hallo Jan,
ich habe Änderungen am Laufenden Motor gemacht.
Man kann aber auch ein Batterieladegerät an der Batterie anschließen und dann bei Zündung an und offener Tür programmieren. (würde ich aber nicht machen)

Gruß
Jürgen

Range-Rider schrieb: Alarmanlage kannst Du aktiv lassen, wäre doch schade drum, noch dazu wo sie doch eine eigene Hupe hat.
lg,
Sonny

Hi Sonny,
hatte ich gestern wohl überlesen: Wie meinst Du das mit "eigene Hupe"???
Hat der Ranger tatsächlich zwei hupen? Eine für die Alarmanlage und eine weitere die übers Lekrad betätigt wird???
Dann wäre es echt sinnlos das raus zu programmieren...
Jan

Mahlzeit zusammen,

herzlichen Dank für die ganze Arbeit, das Engagement und den klasse Umgang untereinader hier. Die ersten Änderungen habe ich direkt schon umgesetzt, hat alles gut funktioniert (Klima, Kurvenlicht, andere Verbrauchsanzeige).

Als Erstes habe ich alle Module separat gesichert. Den Link zur Motorcraft-Seite (nach USA - hat etwas gedauert) habe ich dann aber auch gefunden. Auch waren die ganzen Tipps echt hilfreich (Standheizung sorgt für Fehler, Prüfsumme ignorieren, ...).

Später will ich dann noch die Verbrauchsanzeige kalibrieren und den Tacho an die 285er anpassen. Ansonsten werde ich jetzt erst mal fahren, noch im Forum stöbern und sehen, was sich noch anbietet. Das mit dem BMS (weiß jetzt auch, dass es sich ums Batteriemanagemenstsystem handelt ) werde ich mal verfolgen.

Eine Frage habe ich aber doch noch: Im Wagen der Holden geht das so einfach - wechseln auf das nächste Lied auf dem USB-Stick mit der Up/Down-Taste am Lenkrad (Nissan). Das habe ich bislang nur übers Audio oder den rechten Drahschalter hinbekommen. Lässt sich hier evtl. etwas einstellen? Ich befürchte nicht ...

Gruß in die Runde
Klaus