Felgen und Reifen Sammelthread

Hi,

ein Teilegutachten.
Die Reifen müssen abgedeckt sein. Bei mir ging es mit 265/75 R16 ohne die Lippen.
Nachweis Tacho durch z.B. ADAC.

Gruß
Jens

Servus Forengemeinde,

ich muss den Thread nochmal nach oben holen, ich bekomme langsam einen Vogel!

Ich möchte mir die Dotz Rafting Dark (ET20) auf den Ranger 2AB montieren. Für den 2AW gibt es ein Gutachten. Jetzt folgende Fragen:

1. Haben sich die Abmaße der Radkästen zum Vorgängermodell derart verändert, dass sie nicht passen?
2.Das Gutachten, das ich habe, endet bei 265/70, ich will aber 265/75 haben - gibt das Probleme?

Leider sind weder der TÜV noch Ford in der Lage, mir adäquate Antworten zu liefern. Also frage ich die Leute, die sich mit sowas auskennen - EUCH!

Ich zähl auf euch!

L200, der hatte die Serienbereifung 265/70 R 16, ich wollte aber auch 265/75R 16. Zuerst auf den Serienfelgen, die passten ja. Also Einzelabnahme, Tachoüberprüfung, Probefahrt usw... Später wollte ich die dann eingetragenen 75er auch noch auf breiteren Felgen fahren, wieder ging das Gutachten der Felge nur bis zu einem 70er Querschnitt! Also wieder hin, das ganze Prozedere von vorne.... Hat mich eine Menge Kohle und eine Menge Nerven gekostet, aber es hat letztlich geklappt!

Such Dir einen TÜV-Ingenieur, der EInzelabnahmen macht und schildere ihm Dein Vorhaben. Vom Abrollumfang her brauchst Du normalerweise keine Bedenken haben, so viel höher ist der 75er Querschnitt nicht, sollte noch in der Toleranz liegen. Könnte man also mit gutem Willen seitens TÜV mit einem Navi überprüfen, manchen reicht das und ist ja auch sehr genau.

Viel Glück bei der Eintragung!!!!!

Gruß aus der Oberpfalz, Jürgen

Hi, bei ET20 benötigst Du auf jeden Fall eine zusätzliche Radabdeckung.
Original Felgen haben ET55.

Gruß
Jens

Danke Jürgen,

leider hab ich erfahren, dass die Dinger nicht mehr gebaut werden. Die Preise derer, die noch verfügbar sind, steigen stetig - blöd das...

JN75 schrieb: Hi, bei ET20 benötigst Du auf jeden Fall eine zusätzliche Radabdeckung.
Original Felgen haben ET55.

Gruß
Jens

Nicht zwingend: Kommt auch darauf an, wo der Prüfer misst, denn der bündige Abschluss vom Kotflügelrand zur Felge stellt manchen zufrieden...

Iwan der Schreckliche schrieb: Kommt auch darauf an, wo der Prüfer misst

Wenn im Felgen Gutachten steht, dass die Räder abzudecken sind, wirst Du spätestens beim rechten Hinterrad ein Problem haben.

...ob die Räder abzudecken sind oder nicht, hängt doch nicht von der Felge ab! Es kommt tatsächlich auf den Prüfer an:

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Ey Leute,
bei ET20 steht der Reifen definitiv weit draußen.
Selbst bei meinen Felgen mit ET38 war es knapp.
Selbst wenn das ein Prüfer durchgehen lassen würde hätte man ein Problem bei der nächsten HU oder Kontrolle.

Gruß
Jens

...gibt ja die kleinen Lippen für den Kotflügel...

Andere Frage:

Kennt jemand die Alcoa-Felgen hier: