Welche Winterreifen

das Optimum ist die Verwendung von drei verschiedenen Reifensätzen...Winter...Sommer...Gelände(MT)...
Alles andere sind mehr oder minder gelungene Kompromisse.

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Hallimasch schrieb: Warum taugen die nichts ?
Sind rund, schwarz ... habe sie auf dem Ranger und konnte bis jetzt nichts negatives feststellen.

Dann habe ich Dich wohl in einem vorigen Beitrag falsch verstanden.

Ich selbst finde den Conti ab Werk als Straßenreifen für keine schlechte Ganzjahreslösung. Hab den auch einen Winter ohne Probleme gefahren. Wäre der nicht so klein , dann würde ich den wohl auch noch fahren.

Hi

ich fand den Conti ab Werk misst. Bei richtig Schnee und etwa 1000km Laufleistung hatte ich den sofort runtergemacht und Winterreifen aufgezogen. Ist ein himmelweiter Unterschied.
Als Sommerreifen, für weite Strecken, auf Pisten usw find ich ihn ok für den Preis. Mit nasser Wiese haben wir ja alle schon Erfahrung gemacht

Grüß Hannes

enduristo schrieb: Mit nasser Wiese haben wir ja alle schon Erfahrung gemacht

Nasse Wiese ist selbst mit groben Stollen und Enduro unterm Hintern ein Teufelszeug^^ Man könnte das dann auch "grünes Eis" nennen

Winterreifen wer braucht schon Winterreifen. Raupe ist angesagt

So ... die Winterreifen sind gekommen und auf die Alu's aufgezogen.

Der Winter kann kommen .... richtig viel Profil ..

Cooper M+S 2

Gruß Andreas

Hallo, ich habe momentan das selbe Problem

Habe den Wagen am 17.10.14 bekommen und es sind diese Good Year Alwetter dinger drauf. Ich fahre aber jedes Jahr über Weihnachten Neujahr in die Dolomiten zum Wintercamping mit 2,5 Tonnen Wohnwagen im Rücken.

Ich denke da sind Winterreifen und Ketten Pflicht bei dem Fahrzeug

Nun hab ich die 17 Zoll Felgen auf dem Limited, und weiß auch nicht ob ich die verkaufen soll oder nicht.

Ansonsten brauch ich den Wagen in der Firma zum ziehen 3,5 T Dreiseitenkipper mit hoher Stützlast, da habe ich schon richtig Verschleiß an den Hinterreifen

Die Cooper sehen vom Profil aber sehr gut aus, und der Preis ebenfalls da könnte man ruhig mal einen Satz runterrubbeln mit Anhänger im Frühjahr, wenn man sieht was die Contis oder Michelin kosten

Hallo Technobull,

Bei der Beanspruchung würde ich 16 Zoll Stahlfelge mit guten Winterreifen als 2. Satz in die engere Auswahl nehmen.

Gruß

Habe ich auch schon dran gedacht die 17 er original verkaufen dann für den Sommer schöne 18 zoll Delta drauf machen in schwarz

Technobull schrieb: Habe ich auch schon dran gedacht die 17 er original verkaufen dann für den Sommer schöne 18 zoll Delta drauf machen in schwarz

Bei 18 Zoll ist die Auswahl an vernünftigen Gummis in richtigen AT bescheiden und teuer.
Und wer mit 3,5 t Kipper fährt nutzt den Ranger mit Sicherheit auf Baustelle oder Gartenbau.