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12 Nov 2003 22:58 #21 von Bully Dog
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@ kicki,

ja prima, dann frage ich mich nur weshalb bei Ingo die Lampe drin ist und zudem noch leuchtet... :shock: das w?rde mich jetzt aber schon ganz gewaltig interessieren, zumal der L200 meines Wissen das Easy-Select schon min. seit Anno 96 drin hat. Kannst da mal Deinen schlauen H?ndler zu fragen... :roll:

@ Det,

so isses (aber besser ohne "r" :oops: ), aber wem sagst Du das... 8)
Vergessen, das "Plong" kommt aber glaube ich eher vom ABS, bin mir da aber nicht ganz sicher....

Gru? Ebbo

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13 Nov 2003 06:41 #22 von ChrisK
ChrisK antwortete auf wheel-lock Anzeige
@ Bully Ebbo, soweit ich wei?, hat Ingo noch kein EasySelect drin.


Jetzt wei? ich wenigstens, was das immer f?r ein Plong ist.

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13 Nov 2003 12:59 #23 von Booner
Booner antwortete auf wheel-lock Anzeige
Hei Leute,

hab meinen heute abgeliefert, f?r die erste Inspektion.
Da hab ich auch gefragt, wegen dem Vierradantrieb.
Der meinte, dass beim Schalten von 2h auf 4h auch am Getriebe was mechanisch geschalten wird.

Ich dachte aber dass da nur ein Schalter bet?tigt wird?!?
Wer kann mir mit Sicherheit sagen was los ist? (akt. Baujahr mit Easyselect)

Ich will ja schlie?lich auch eine 2L Fahrweise realisieren!

Gr??e,

Tom

PS: Wieso haben wir eigentlich keinen Mitsuh?ndler hier im Board? Haben die alle kein Internet?

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13 Nov 2003 14:10 #24 von Bully Dog
Bully Dog antwortete auf wheel-lock Anzeige
@ Tom,

klar wird da was mechanisch geschaltet, der Allradschalthebel geht ja direkt ins Zwischengetriebe. Die 4WD-Erfassungsschalter sind dann zur Best?tigung u.a. f?r Deine Kontroll-Lampe, ECU etc. da. :?:
Zu Deinem P.S., die verkaufen lieber, w?rst Du Mitsuh?ndler, w?rdest Du etwa Tips zum Selbermachen geben...denk mal, ne Werkstatt muss ausgelastet sein. :!:

@ Chris,
sorry, meinte ab 97... :oops: Kann's mir eigentlich nicht vorstellen, aber wenn Du meinst dass Ingo das nicht hat, ok, ich hab's das reicht. :D

Gru? "Bully" Ebbo :)

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13 Nov 2003 14:33 #25 von Booner
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Hei Ebbo,

aber es werden doch per Unterdruck die vorderen Achsen irgendwie eingekuppelt?
Kann man die evtl. wieder auskuppeln und hat dann den 2L Antrieb?

DaTom

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13 Nov 2003 14:42 #26 von Bully Dog
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Ja auch DaTom, das ist dann die Freilaufkupplung die per Unterdruck gesteuert wird.
Zum separat Auskuppeln der Dinger hat Werner mal was im alten Forum geschrieben, musst mal durchk?mmen, genau kann ich Dir das nicht sagen, weil ich daran nicht interessiert bin. :!:

Gru? Ebbo

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13 Nov 2003 14:43 #27 von Ingo
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..na ist doch kein Problem! Freilaufnaben auf 2WD und 4L einlegen und los geht?s! :wink:

Gru? Ingo

...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....

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13 Nov 2003 14:45 #28 von Booner
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Hei Ingo,

das is ja voll uncool! :cool:

Da mu? ich:

Geld ausgeben,
Die Dinger einbauen
Die Optik verschandeln
UND:
AUSSTEIGEN zum umschalten?!?!?!?!?


Nene ein 1,50 Eurosschalter ist mir da allemal lieber!

DaTom

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13 Nov 2003 21:24 #29 von Ingo
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Klar doch aussteigen! Ist nicht gesund immer so lange im Auto zu sitzen, da kommt so eine kleine Pause mit einer "B?cken?bung" gerade richtig! :wink:

Also immer sch?n das vordere Verteilergetriebe mit antreiben, da freut sich der Tankwart und Ersatzteileh?ndler! :lol:

Gru? Ingo

...gesendet von meinem Desktop PC mit Röhrenmonitor....

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13 Nov 2003 23:08 #30 von Bully Dog
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@ Ingo,

und noch ges?nder ist wenn das mal mitten im Schlamm machen musst, :shock: wei?t ja ne Schlammpackung soll ja ganz gut gegen Zellulitis, Rheuma und so Zeugs sein...lecker...Wellness pur, zudem noch gratis. 8) :D

Gleich mal die Frage an Dich: hast Du jetzt das Easy-Select oder nicht, Deiner ist doch ein 97er oder!? :?:

Gru? Ebbo

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