wheel-lock Anzeige

Hallo!

Hab heut ganz verwundert in meiner Betriebsanleitung gelesen dass mein L eine wheel-lock Anzeige hat (unter Brems-kontroll-leuchte)
entweder hab ich keine solche anzeige oder lampe ist defekt???

wie ist das bei euch?

Gr??e Gerold

Hallo Gerold,
die Lampe solltest Du mal ?berpr?fen. W?re gut zu wissen wenn man im Winter oder sonst wo, die Sperre ausgeschaltet hat. Soll nicht ganz gesund sein mit gesperrter Vorderachse auf trockenen Asphalt einzuparken.

Und wenn Du die Birne gewechselt hast, kannst gleich mal schreiben ob das ganze Instumentarium daf?r ausbauen muss

Ciao
Marco

Ist die Sperre nicht normal an der Hinterachse???

oje, habs fast bef?rchtet dass ihr alle die anzeige habt. na dann werd ich mal bei n?chster gelegenheit die armatur zerlegen

gr??e gerold

Jetzt wirds schwierig

Die Sperre im deutschen L verbindet die hintere mit der vorderen Achse. Somit kann sich an der Vorderachse das kurven innere Rad nicht langsamer drehen als das ?u?ere. Deshalb knarrt das so wenn Du damit auf festen Untergrund f?hrst.

Die Sperre die Du meinst ist eine 100% Sperre. Damit wird der Korb festgehalten. Und auch wenn ein Rad auf Eis steht dreht es mit.

Das ist bei der vorderen nicht so.

Hoffentlich stimmt das jetzt alles
Ciao
Marco

Aja, ich dachte, du meinst jetzt Kicki's 100% Hinterachssperre.

Meinst aber die Serienm??ige (auch in D) 50:50 Sperre im Verteilergetriebe...

Ist dem so, oder???

Ja chris,
so meinte ich das. Wenn Du es ganz krass haben willst, kannst Du f?r vorne auch eine 100% Sperre einbauen lassen.

Das bringt aber nicht viel mit den Serien-Reifen. Die schmieren sich schnell zu, und wieder geht es nicht weiter!

So..........
jetzt hagelt es mit Sicherheit KRITIK

Mal sehen ob wir die anderen vom alten Forum locken k?nnen
Ciao
Marco

Oh Gott, jetzt geht das wieder los!

Das hatten wir doch im alten Forum schon mal 5 Seiten lang zusammengetragen.

Und die Lampe die ihr meint zeigt euch meines erachtens nach nicht an ob der vordere Antriebsstrang mit angetrieben wird sondern ob die Freilaufnaben gesperrt/zu sind. Das hat mit ner eventl. Diffsperre in der Hinterachse gar nix zu tun.

Gru? Karsten

Ja Karsten,
das hab ich auch so gemeint.
Hab mich nur nicht so gut ausgedr?ckt
Ciao
Marco