wheel-lock Anzeige

Moin

Bei easyselekt hat man keine wheellock anzeige, weil man keine freilaufnarben hat

Das treten der kuplung ist imho reine vorsichtsmassnahme

denn wenn einer auf die idee kommt, bei durchdrehenden hinterraedern
den allrad einzuschalten, daher die freilaufkupplung zu sperren, dann scheppert es, weil der kardan des vorderadantriebs eben nicht die gleiche u/min wie die der hinterachse hat, denke man zerstoert nix, aber wenn man halt hinten auf schlamm steht , und vorne auf teer....

Wenn ihr nicht sicher seit was ihr habt, dann schiebt dochmal den wagen (mit laufenden Motor ) im 2wd betrieb, und schaut ob sich die gelenkwellen am vorderadantrieb mitdrehen, wenn nein

entweder automatische narben, wenn ja gesperrte manuelle, oder easyselekt

gruss det (GROSSBUCHSTABEN sind defekt -))

Ich kapituliere...

Gru? Ebbo

Hallo L-Fans

Sehr interessant was ihr ?ber den Allrad schreibt.

Also meiner hat easyselect und ich kann ohne probleme auch bei Volllast von 2H auf 4H schalten.

Hallo zusammen!
Dachte eigentlich auch immer, da? ich Easyselect habe (mein L ist Bj. 03), aber die Praxis zeigte mir was anderes... Ich bring den Allrad nur im Stand rein, raus geht er bei jeder Geschwindigkeit! Entweder ist das normal oder bei mir stimmt was nicht... Wie kann es sein, da? Mitsubishi so viele verschiedene Systeme verbaut hat? F?hrt jemand von euch auch einen 2003er L? Wie ist es da bei euch mit 4H : : :

Gru?, Redneck
(der langsam mit den Allradsystemen nicht mehr durchblickt!

@ Bonsai!
Bei meinen fr?herer Offroadern funktionierte das auch einwandfrei - aber beim L anscheinend nicht. Komisch, da? das bei Dir so einfach geht (oder eher, da? es bei mir nicht geht ) Ich gehe vom Gas, trete die Kupplung und krieg den 4H trotzdem nicht rein... Gewalt will ich nicht anwenden. Werde noch mal die Bedienungsanleitung studieren und dann auch noch mal den H?ndler fragen - und nat?rlich werde ich es auch noch mal testen!

Gru?, Redneck

Hi

bei meinem 02er Modell mach ich es so: nicht auskuppeln, am Gas bleiben und mit einem kr?ftigen Ruck den Hebel nach vorn. Wenn das Getriebe noch kalt ist geht?s beim erstenmal relativ schwer.

Hi

Also ich hab das jetzt wo wir so viel Schnee hatten auch ausf?hrlich getestet:

Grunds?tzlich nur vom Gas runter und 4h l??t sich ohne Probleme einlegen, gibt nur ein kleines knarren. Allerdings bring ich den Allrad nicht rein, wenn der Motor bzw das Getriebe noch kalt ist (hatten jetzt lange immer unter 0 C). Dann geb ich den Allrad noch am Stand rein, wenn dann alles sch?n warmgelaufen ist, kann ich wieder ohne Probleme hin und her schalten

Gr??e Gerold

Ich habe auch ein 2003 L und ich habe alles Probiert.

Bei hoher Geschwindigkeit geht meiner immer rein ob kalt oder warm.

Im Stand wenn er kalt nur mit etwas Muskelkraft, wenn er Warm ist kein Problem auch ohne Kupplung.

Hallo!
Da ihr alle geschrieben habt, da? bei euch das Einlegen des 4x4 problemlos funktioniert, hab? ich das nat?rlich gleich noch mal testen m?ssen - und siehe da, es funkioniert! Mu? zwar sanfte Gewalt anwenden, aber dann geht?s... Danke f?r die Info?s, sonst w?re ich wahrscheinlich in ein paar Jahren noch zum Einlegen stehen geblieben!!!

Gru?, Redneck