Ab dem ersten Kilometer; BigPit Ranger Projekt

Pit, der Ranger sieht ja gut aus aber das Oberförsterjäckchen, da muss doch noch eine Ford Jacke den Fahrer schmücken.

...Ironie Anfang...
....Alle Achtung...
...ein Pickup, wie es keinen zweiten auf der Welt gibt!!! :shock: :shock: :shock:
...hat das alles dein ganz spezieller Fordmechaniker unter dem segensreichen Schutz der Deutschlandflagge vollbracht ?
...Ironie Ende...

Udo, ich zieh doch keine Fordjacke an. Du kennst mich doch.

Rein aus Fraggigkeit habe ich VIEL schimmeres angestellt.

Da wird so der Ein oder Andere unserer speziellen Markendogmaticker Herpes ins Auge bekommen und sich vor Schmerzen krümen.... Ich glaube, DU wirst dabei auch das innerliche Grinsen nicht sein lassen können (Insider).

Ach, bei der Umsetzung meiner Idee habe ich auch für Dich was gefunden
http://www.ebay.de/itm/ISUZU-Aufnaher-P ... 3ccc33cf0e

Gugg mal in Deine PN Kiste. Wir sehen uns :k_sm20

Hallo BigPit,

war nach der Montage der Spurplatten eine Achsvermessung erforderlich?

Dank für die Info.

Gruß Ka-Wi

...weder habe ich ein Veltins-Geschwür, noch heisse ich Pit - aber Spurverbreiterungen ändern nichts an der Achsgeometrie - somit ist eine Vermessung nicht notwendig.


Gruß Stefan

Nein, das geht so.
Ich hatte über die Jahre bei allen meinen 4x4 die Spurplatten drauf und nie irgendwelche Probleme mit der Spureinstellung.

Nur beim BMW X3, 3.0d haben wir sicherheitshalber mal die Spur kontroliert.
Das ist schließlich ein Auto was erst bei 228 kmh abgeriegelt wird und auch problemlos so flott gefahren werden kann. War aber umsonst. Allerdings hatten wir da auch noch anderes geschraubt, was uns zu einer Kontrolle der Spur veranlasste.

Bei meinen ganzen AMI Kisten war es eh egal. Ich glaube, drüben werden die Autos noch mit dem Zollstock vermessen.

@ Stefan, an dem noch fehlenden Veltinsgeschwür kann man arbeiten.

Jaaaa so lässt sichs leben

Dann leb doch einfach mal so mit.

Das nächste Bergfest findet am Wochenende 06. bis 09 Juni 2013 statt.
Das wird das Bergfest Nr. 6 werden.

Hier schau mal, dass sind die Youtubeclipps der Bergfeste.


http://www.youtube.com/watch?gl=DE&hl=de&v=U81uTO2WB1g

http://www.youtube.com/watch?v=8vd1o7RZ ... ature=plcp


Und so sieht es bei uns aus.
http://www.youtube.com/watch?v=B5zvafuUy60
Mit dem Oldtimerbus auf den Berg.

Eure Veranstaltungen machen mich neugierig da werden wir nächstes Jahr sicher mal aufschlagen!

Gruß, Percy der dann auch mal deinen Ranger bewundern will!

P.S.: @Akel

Ironie on!

Gibt doch ein gutes Gefühl wenn unter einer deutschen Flagge geschraubt wird!

Ironie off!

Ich war heute (21. November) mal flux nach Bad Neuenahr gefahren um die Fortschritte zu erkunden.

Der Ranger stand schon draussen und ist fast fertig.







Die Zusatzscheinwerferhalter (von Delta) sind bestellt, die Hella´s ebenfalls.
Nächste Woche ist es soweit :k_s_joy
Bis dahin sollte auch der TÜVer wissen ob er mir den als PKW einträgt.

Wie ich ja schon schrieb, ist mein Händler ÄUßERST rührig, hat Spaß an meinem Rangerprojekt und hat gute Verbindungen.
Nun gibt es hier ganz in der Nähe eine seit sehr vielen Jahren für hervorragende Arbeit bekannte Firma, die sich auf das "optimieren" spezialisierte. Man munkelt, die seien gerade für den Ranger was am machen !!!! Es geht nicht um Maximierung der Leistung sondern um eine Drehmomenterhöhung die NICHT auf Kosten der Haltbarkeit geht.
Etwa 400-410NM sind schon eine Ansage.

Ich halte Euch auf dem Laufenden. Aber das kommt erst im Frühjahr zum tragen.