Turbolader Pfeift -- Eisschlag

Hallo,

angehängt das Foto vom Turbo.

Das Kabel mit der grauen Isolierung und entsprechender Anschluss war auf den Fotos hier nicht zu sehen. Soonst finde ich die Turbos zumindest optisch ziemlich gleich.

aussehen tuts wie eine Lampdasonde.
Hast Du schon einen mit AddBlue??

Hallo,

ja, mein Ranger hat AdBlue.

War heute bei meiner Fordwerkstatt. Es ist tatsächlich so, dass der beheizte Schlauch nicht passt. Das nicht beheizte Standardteil hat noch einen Winkel mehr drin und ist offensichtlich auch länger, als der beheizte Schlauch. Er wird im Teilekatalog mit Filter über die VIN nicht angezeigt. Wird der Filter weggenommen ist der beheizte Schlauch in der Liste vorhanden, allerdings mit dem Hinweis "Nur für instandgesetzte Fahrzeuge".

Es scheint somit wohl tatsächlich so zu sein, dass wenn überhaupt nur in Kombination mit einer Turboerneuerung nach Eisschlag der beheizte Schlauch eingebaut werden kann, da offensichtlich Schläuche und Teileanschlüsse normal nicht passend sind.

Wäre interessant zu wissen, was sich die Ford Ingenieure dabei gedacht haben...


Gruß

Marco