Felgen und Reifen Sammelthread

Okay aber für die Einzelabnahme müsste ich sie mir bestellen und drauf machen.
Und dann gehts in die Hose aaaaah.
Aber wenn ihr alle et40 265/70 17 druf habt dann muss das auch bei mir gehen.
I hop.

Warum steht die verfluchte Fahrwerkserhöhung von Delta drinn, das verwirrt das ganze.

Erstmal danke werde morgen mal TÜV/ Dekra abklappern.

Danke gruß Moyaru

So war beim TÜV,
da wollen sich natürlich nicht Festlegen mit der Einzelabnahme war ja klar, grrrr.
Ich soll die 265/70 17 drauf machen und vorbei kommen, aber ihr Spruch st : wenn sie auf der Sicherseite sein wollen machen sie es so wie es im Teilgutachten steht.
Mit Höherlegung etc.

Verdammt

Ich sehe es schon kommen das ich von TÜV zu TÜV fahre.

Was kostet den so eine Einzelabnahme mit Tachoeinstellung. Kratz Kratz

Einzelabnahme ~200€
Tachoprüfung ~50€

Gibt's auch Unterschiede: Bei mir ein Hunni, das DEKRA-Gutachten war unter 50 EUR...

Meinst du die Tachoüberprüfung? Die Einzelabnahme macht nur der TÜV. Die DEKRA macht das hier nicht.

Gruß

Ne, ich meinte schon das Gutachten: Bei mir hat's der TÜV gemacht (Bayern), das war ein knapper Hunderter. Ein Forenkollege (Name vergessen) hatte das identische Gutachten im Osten machen lassen (DEKRA), da waren es keine 50 EUR...

Weiter habe ich mich aufklären lassen, dass es nicht TÜV-"Prüfer" sind, sondern "Sachverständige". Auf die abweichenden Überprüfungsmodalitäten angesprochen hieß es: "Mei, der eine hat halt mehr Sachverstand, der andere weniger."

Ich würde auch gern noch vor dem Winter den Ranger neu besohlen. Nach langer Suche habe ich eine Felge gefunden, die mir wirklich gut gefällt. Es handelt sich um das Modell "D-Locker" des Herstellers "King".



Leider habe ich keinen Vertriebspartner in Deutschland gefunden. Kennt Ihr jemanden, der diese Felgen vertreibt. Die einschlägigen Ebay-Händler mal außen vor. Mir schwebt das ganze in 8x17 mit einem 265/70/17 BF Goodrich A/T KO2 vor.

Auch konnte ich nirgendwo die verfügbaren Einpresstiefen für die Felge finden. Von daher weiß ich derzeit noch nicht, ob und ggf. welche Verbreiterungen da notwendig sind.

Fährt jemand von Euch das Rad? Könnte man die Bereifung auch auf 7x17 fahren oder sieht das dämlich aus?

Danke für Eure Hilfe!!!

Moyaru schrieb: Was kostet den so eine Einzelabnahme mit Tachoeinstellung.

Ich hatte den gleichen Fall wie Du und habe 170,- € beim TÜV Hanse für die Einzelabnahme, 60,- € bei GTÜ für die Tachprüfung bezahlt.

Hinzu kommt noch die Gebühr für die unverzügliche Erteilung der Betriebserlaubnis (Berichtigung der Fahrzeugpapiere) bei der Zulassungstelle.

Gruß Mario

Ich würde die Fragen aus dem vorletzten Post nochmal zur hoch holen. Kann wirklich niemand helfen?

@ Maik

Wie an anderer Stelle schon geschrieben wird das mit den King Felgen nicht einfach, wenn Du evtl nen Schrauber in der Gegend hast der viel an Amerikanern schraubt könnte man da mal anfragen ob da über die 21 ginge.

Zum anderen Thema, warum sich immer nur auf das Delta Gutachten berufen, ich hatte für die 265/70R17 das Gutachten von Delta und das von Diewe dem Hersteller der Avventura dabei, alles kein Hexenwerk.