Welche Winterreifen

Servus!

Stephan hat recht. So auch die Aussage meines Reifenhändlers, hab vor kurzem erst neue BF Goodrich AT´s aufgezogen. Auch die Infos im Netz deuten auf das hin. Keiner kann einem was, wenn M+S draufsteht!

Gruß, Jürgen

Wie schon geschrieben, M+S mit dem Zusatz " einem für das fahren
unter Winterlichen Bedingungen ausreichen Groben Profilstruktur

Also ist rein nach Gesetz jeder MT besser als ein fein profilierter WR.

Da muss man nicht drüber diskutieren, und es ist auch keine Auslegungs-
sache der Vollzugsbeamten sondern es gibt ein Gesetz, da steht drinn
was rechtlich gefordert wird und damit war es das.

Zum Glück für uns alle liegt die Rechtssprechung in diesem Lande in der
Hand von Richtern und nicht von Hilfsbeamten der Staatsanwaltschaft.

Stephan

Hat jemand den Ranger mit AT reifen ausgeliefert bekommen , in der broshuere steht das so.

Moin, für Ford D ist der Conti CrossContact LX ein AT


In ZA und Australien wird der Wagen Zt. mit CrossContact AT ausgeliefert,
in Agentinien mit dem Pirelli Scorcpio AT.

Aber wir brauchen ja auch keine Diffsperre

Stephan

sind AT reifen definiert , ford kann doch nicht für conti entscheiden was ein at reifen ist und wie sieht es aus wenn in der broschuere steht das er mit einem at ausgeliefert wird

Schau mal in das Prospekt, da steht irgendwo das Technische
Änderungen und Abweichungen vorbehalten sind.

Und der LX ist ein AT, allerdings ein 90% Strasse und 10% Gelände
AT...

Ford Deutschland sieht die Zielgruppe hier ganz klar Onroad, als
modischer PickUp mit möglichst viel Ausstattung und Komfort, da sind
Reifen die bei 120 Km/h ein wenig lauter werden nicht so das Optimum.

Wenn Du vernünftige Reifen haben willst dann gleich nen Tacken höher
und schauen welcher AT für Dich in Frage kommt.

Man kann ja auch mal rumfragen...

Das ist allerdings ein wenig mehr Glauben als Wissen da die meisten Leute
max. drei oder vier verschiedene Reifen ausprobiert haben.

Und leider ist die Auswahl an Reifen hier in Deutschland nicht wirklich groß,
zumindest verglichen mit den USA.

Stephan

Meiner stand bis heute Nachmittag auch noch auf den Conti´s mit denen er letzte Woche angeliefert wurde.

Jetzt hängt er schon ohne Räder in luftiger Höhe auf der Hebebühne und trocknet sich die frische Holraumkonservierung, mit der er von unten und überall geteert und gefedert wurde. Die Serienfüße kriegt er anschließend nie wieder drauf.
Morgen gibts die 30mm Spurplatten und Toyo open Country A/T

Hat der Ranger in den Felgen auch den Lochkreis 6 X 139,7 oder was anderes? Habe bisher noch keine Info darüber bekommen können.

Wäre gar nicht schlecht da könnte ich meine teuer 2-farbig Pulver-lackierten Felgen vom L200 übernehmen.

Gruß, Percy

Sooooorry,

Wie geschrieben, fragt bei Bedarf nach um richtig zu entscheiden, aber bitte nicht beim Reifenhändler!
Die Polizei schreibt den Unfallbericht(auch Bereifung), die Versicherung bekommt diesen, also bitte nachfragen; Und jeder weiß, das Versicherungen sparen gerne Geld
ich hoffe auf die Zusendung der entsprechenden Ausführungsbestimmungen aus 2010, wurde mir versprochen

Macht Euch die Mühe und fragt Euere Versicherung:
M&S ohne Zusatz= richtige Bereifung bei Matsch, Schnee oder Eis und berichtet, bin selbst gespannt!

Kommt sicher durch den Winter

Joe