Zuverlässigkeit des Hilux und Reparaturen

Bei dem Bericht kann man nicht meckern. Der Mann schreibt mir aus der Seele!!!

Ich weiß jetzt warum ich bei meinem Lux mit diesem ADD-System nix anfangen kann.
Der Wagen hatte zwar das ADD von Toyota (deshalb die Kontroll-Leuchte), wurde aber scheinbar bei Nestle ausgebaut.
Der vordere Bereich im Verteilergetriebe wird beim Nestle-Hilux (Zuschalt-Allrad) in 2H überhaupt nicht mehr angetrieben.
Deshalb verbraucht der Wagen auch nur 8,7 Liter auf 100.
Also muss ich, dem Wagen zu liebe, ein mal im Monat ins Gelände!

Gruß
Frank (der schon wieder sein Auto waschen muss)

Interessanter Bericht und auch beruhigend zu wissen ein zuverlässiges Auto zu besitzen.


Gruß
Andi

Hallo zusammen,
aktuell hatte unser Hilux 196.400 km runter und mußte zum Tüv. Leider war einiges nicht in Ordnung, wurde aber behoben
und seinen Tüvstempel (Plaktette ) hat er jetzt wieder.
Kaputt war: Bremssattel vorne rechts festgerostet - jetzt neu.
Bremssattel vorne links gangbar gemacht
neue Belege vorne
Bremsen hinten neu eingestellt
Bei der Lenkung bzw Lenkgebtriebe war ein Schlauch undicht - behoben und neu
Klimaanlage Wartung, ein Schlauch erneuert
Asu und Tüv
Alles in allem fährt er jetzt wieder mit Tüv und läuft wieder schön leise.
Jetzt muß am Montag nur noch der Wohnwagen zum Tüv und alles ist gut, dann kann Ende des Monats der Urlaub an der
Ostsee kommen.

Hallo,
gestern, auf einer Fahrt nach Münster hat unser Lux die 200.000 km erreicht. Bin mächtig stolz drauf!!!!

Da bin ich mal gespannt, ob die "Neuen anderen Pickupmodelle " die da jetzt die letzten Jahre auf den Markt gekommen sind,
auch solche Kilometerleistungen erreichen!

Ich bin mit meinem Lux zufrieden und werde ihn noch weiter fahren, auf daß er auch die 300.000 km erreichen wird.

Schönen Tag noch

Hallo Reinhard,

gratuliere. Was so lange läuft geht nicht mehr kaputt. Erinnert mich an früher. Unsere Bauleiterschüsseln hatten dick über 250.000 Kilometer drauf und den ersten TÜV noch nicht gesehen (waren diverse Toyota, Mazda und VW).

...sollte ich das nächste mal über einen Hilux nachdenken?

Grüße und weiter gute Fahrt
Micha

....das klingt gut! Mein Hilux geht auch auf die 300.000er Marke zu. Aber ein bissle dauert es noch bis dahin...
Das Einzige was vor dem TÜV immer liebe braucht, ist die Handbremse. Die kann Toyota nicht gut!
Der Rest ist haltbar, pflegeleicht, robust und nicht fehleranfällig. Fehler im Steuergerät waren noch nie abgelegt.

Gruß Stefan

Mein Gott,

habt ihr überhaupt keine Ahnung über "normale" Laufleistungen der 3,0 D4D-Maschinen?
Ich habe mir vor ein paar Jahren mal einen Toyo mit 400 000km auf der Uhr gekauft und wollte meine Maschine darin einbauen.
Dummerweise gab es dafür keinen Anlass, denn der Motor brauchte weder Öl noch Wasser und hing ohnehin noch sehr gut am Gas.
Also verkaufte ich meinen Motor mit dem niedrigen (165 000km) Kilometerstand für viel Geld und machte bei dem anderen Motor die 500 000km voll.
Mit 500 000km Laufleistung tauschte ich den Wagen gegen einen Jeep mit fünf Türen.
Jeep ist mit 200 000km Laufleistung abgebrannt und ich heulte meinem zuverlässigen Toyo hinterher!
Der Toyo läuft übrigens immer noch und hatte vor ein paar Wochen die 590 000km voll gemacht.

Gruß
Frank

Hallo,
jetzt hat der Lux 203379 km gefahren und ich habe gestern den 3. Satz Reifen, den Nachfolger vom Genral Grabber At2
nämlich den At3 drauf machen lassen.
Erster Eindruck , die Reifen rollen leiser ab. Soweit mir der Meister erklärte, soll auch die Selbstreinigung besser sein, und
der Flankenschutz ist verstärkt worden.
Mal sehen , ob diese Reifen auch 120.000 km halten werden.

Hallo Frank,
dann haben wir ja alle ,die den 3,0 d fahren noch große Hoffnungen, die Km-Leistung von Dir erwähnt, zu erreichen,
wäre ja schön, meiner strengt sich auf jedenfall schon mal an - 203.379 km

Wie ich die Tage gesehen habe, ist ja Dein Lüxchen wieder fertig. Nur Dein Dachzelt war nicht drauf, aber im Winter braucht
man das ja wahrscheinlich eher selten.

Wünsche Dir weiterhin gute Fahrt und unfallfrei..