Zuverlässigkeit des Hilux und Reparaturen

So,

ich melde mich mal wieder nach Monaten zu Wort.
Ja, das war schon ein Ding mit dem Rempler, der doch tatsächlich einen Schaden von über 16000,-€ bezifferte.
Traurig, aber wahr! Alles wegen des Fußgängerschutzes.
Bei meinem alten Lux hätte ich viellecht einen neuen Scheinwerfer für 200,-€ gebraucht.
Übrigens Reinhard,
meinen Wagen wirst Du im Stevertal wohl jetzt nicht mehr sehen. Ich habe mich mit meinem Chef zerstritten, weil er mich verar....hat.
Ich werde einen eigenen Betrieb am Flughafen Münster/Osnabrück bauen.
Aber zur Zeit der Corona-Pandemie (Blödsinn) läuft nix!
Dann gehe ich halt ein bisschen im Garten und fahre mit dem Crawler.

Gruß
Frank

Übrigens:

Letzte Info von meinem alten 3 Liter D4D: 786000km

Mein alter Lux hat laut Sylvester (Käufer in Rumänien) mit seiner 2,5 Liter D4D auch schon 277000km runter!

Hallo,
so nun hat mein Lux 210.000 km runter und ich mußteim Urlaub und danach feststellen , daß die Kupplung am rubbeln
ist,Nun habe ich einen Termin bei einer "Freien"Werkstatt und lasse alles komplett wechseln. mit dem Preis, was eskosten
soll bin ich auch zu frieden habe, eigentlich mit mehr gerechnet.

@High-End-Lux - Frank

Meine Crawler Strecke ist noch nicht fertig, aber schon ca 20 m befahrbar.

Toi toi toi. Da bin ich schon weit drüber mit der Werkskupplung.
Ich fahre aber auch kein Gelände und ziehe keine Anhänger...

Ich glaub ´nen Wandler ist teuerer - läuft es nicht gerad auf Garantie



Gruß Stefan

Hallo zusammen,
so gerade habe ich unseren Lux aus der Werkstatt geholt. Fühlt sich gefahren an,wie ein neues Auto.
Muß ich mich erst wieder dran gewöhnen.
Es wurde die Schreibe und der Nehmer gewechselt, desweiteren von der Klimaanage Kühlflüssigkeit aufgefüllt.
Dann habe ich son kleines Gerät eingebaut bekommen, weil mir immer vorne die Hauptscheinwerferbirnen durchbrannten, ich glaube es heißtSpannungsschutz, daß hatte der Meister einem anderen Kunden auch eingebaut, der hatte das gleiche
Problem mit den Birnen.
Bezahlt habe ich ca 910 ,-- insgesammt und ich bin wieder zufrieden.

Diesen Überspannungsschutz gab es bei Ford auch für Fiesta, Focus und Co. wenn mit dem Motorstart auch die normalen Halogenfunzeln (Lichtautomatik) eingeschaltet wurden. Mit dem Motorstart wurden dort immer die Glühlampen zu hoch belastet und starben in Massen.
Abhilfe schuf der Überlastungsschutz oder das Licht manuell erst nach dem Motorstart einzuschalten.

Ist dieser Montel ein Bot? Die Kommentare sind teilweise sehr "automatisiert"....?

Ich hatte meinen Hilux dieses Jahr im Frühjahr zum Kundendienst bei Toyota und muss sagen, ich war positiv überrascht!
Das nichts außerplanmäßiges anlag dürfte klar sein, aber auch die Wartung war wesentlich billiger wie aus anderen Berichten bekannt. Habe rund 400 € für das komplette Programm bei Toyota bezahlt, soviel hat mich der Ford vorher auch gekostet und der braucht schon ein paar Liter Öl weniger...

Bis jetzt kann ich nichts Negatives sagen, auch Kaltstartprobleme konnte ich bisher nicht beobachten. Mal sehen wie der kommende Winter wird!

*UPS...im Bereich verrutscht...bezieht sich natürlich auf den Hilux ab 2016...

Northern Redneck schrieb: Ist dieser Montel ein Bot? Die Kommentare sind teilweise sehr "automatisiert"....?

Wer oder was Montel ist, weiß ich nicht. Aber in Sachen "Bots" kommt noch Einiges auf uns zu:
www.heise.de/hi....html

...vielleicht sollten wir hier bei den Reparaturen an den Toyotas bleiben.

Allerdings habe ich nichts zu berichten. Weder beim Einen, noch beim Anderen!
Für mich ist das sehr gut


Gruß Stefan