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Sonn- Feier- Ferienverbot für "Lkw mit Anhänger"
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SantoLeo schrieb: .. nicht immer und nicht sofort ????? Aber ich will, ich will, ich will !!!
Ich war übrigens bei einem anderen (kleinen) Ford Händler bei mir um die Ecke.
Ergebnis: Der Service-Man wusste sofort bescheid, was Unterbodenschutz angeht,
und zum Thema Umschlüsselung (wo mir ja gesagt wurde von FFH & Dekra: "Geht Nicht!")
meinte er ganz locker: "Keine Problem! Besorgen Sie das Gutachten um den Rest kümmern wir uns!"
Keine Diskussion, kein Gejammer und dazu noch fachkundig!
Danke! Warum nicht gleich so. Solche Männer braucht das Land.
Ich weiß jedenfalls jetzt, wo ich den Service für meinen Dicken machen lasse.
Hehe, lasst dich bloß nicht von "Keine Diskussion, einfach so" täuschen. Kann so sein. Muss nicht. Steht in nem anderen Beitrag in länger, aber der TÜV und das Umschreiben war bei mir das kleinste Problem, die Zulassungsstelle muss das auch erst mal noch akzeptieren. In Kurzform: 14 Monate und ein Rechtsstreit bis zum PKW in den Papieren.
ol5 schrieb: Mich würde mal interessieren auf was im ´Fahrzeugschein geachtet wird bei einer Kontrolle.
Auf die Schlüsselnummer oder die Fahrzeugart?
Bei meiner Neuzulassung kommt das rein was die Versicherung vorgibt. In meinen Fall beim Wildtrak Fahrzeugart: PKW
Ich habe extra mit dem Chef der Zulassungsstelle in Frankfurt telefoniert und dem ist es Wurscht was da rein kommt. Er sagt ganz klar durch die EVB der Versichrung wissen die Damen ....bei einer Neuzulassung!....ob PKW oder LKW
Das die Zulassungsstelle das reinschreibt was man will (bzw. die Versicherung vorgibt) ist mir auch neu, gerade in Hessen.
Das Fahrzeug wird vom Hersteller gebaut und bekommt eine allgemeine Zulassung, und aufgrund der einfacherern Abgasnormen und allgemein einfacheren Vorschriften machen die im Normalfall aus allen Pickups einfach LKWs. Solange Ford den Ranger nicht selbst auch als PKW verkauft und damit auch eine Zulassung für PKW-Ranger hat bedeutet Änderungen an der Fahrzeugart Gutachten und TÜV da andere Vorschriften für LKW und PKW gelten. So als Beispiel: Mein 2012er Navara hat von Haus aus keine dritte Bremsleuchte, das hätten die als PKW schon seit 1998 nicht mehr zugelassen bekommen. Da glaube ich nicht, dass die Zulassungsstelle die Prokura hat einfach mal eine andere Fahrzeugart einzutragen.
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- ol5
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Gruß Andy
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ol5 schrieb: Mich würde mal interessieren auf was im ´Fahrzeugschein geachtet wird bei einer Kontrolle.
Auf die Schlüsselnummer oder die Fahrzeugart?
Auf Punkt 5, Bezeichnung der Fahrzeugklasse und des Aufbaus.
Gruß Mario
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ol5 schrieb: ...extra mit dem Chef der Zulassungsstelle in Frankfurt telefoniert und dem ist es Wurscht was da rein kommt...
Hej,
na dann mal viel Glück und sag uns dein Ergebnis.
Gruß
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Gruß Sascha
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Ich muss jedoch ganz stramm zurück rudern. Ich bin von einem leeren KFZ-Brief ausgegangen, jedoch ist das ja nicht Fall. Die Fahrzeugart steht doch bereits drin. Ich habe da den Händler falsch verstanden bzw er mich als ich fragte ob der Brief leer wäre. Er meinte die Vorbesitzer ich die Fahrzeugart.
Also ist nun auch meiner, wie wohl jeder andere Ranger als LKW zugelassen. Freu mich nun riesig auf Dienstag den Diggen abzuholen.
Gruß Andy
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Trotzdem viel Spaß mit Deinem neuen WT.
Gruß Mario
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Aber dafür günstig versichert über die Concordia mit SFK 16, VK 1000,-€ SB für 646,-€ bei eine Fahrleistung von 20.000km im Jahr
Gruß Andy
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Ich habe mir ein Gutachten vom Händler besorgt, leider ist das Gutachten im Auto und der in der Werkstatt, wenn ich ihn wieder habe lasse ich Dir die Daten zukommen.
Gruß Holger
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ol5 schrieb: ...Also ist nun auch meiner, wie wohl jeder andere Ranger als LKW zugelassen. Freu mich nun riesig auf Dienstag den Diggen abzuholen.
Servus Andy,
es gibt sehr wohl einige zum PKW umgeschlüsselte Ranger.
Ist die Versicherungsprämie deines nun als LKW zugelassenen Ranger´s, die gleiche wie die von deinem Versicherungs-Gegenüber, ich vermeide hier bewußt "Vertreter, etc.", angegebene Prämie? Oder haßt du ins "Blaue" unterschrieben?
Gruß
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