AHK & Anhängerbetrieb

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10 Apr 2013 23:48 #201 von rain
rain antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb

Hast du noch eine Platte dahinter oder benutzte die 4 Löcher so ?


Ohne Platte, das sind schon 14 mm Staerke plus noch die Kugelkopfplatte von - ich glaube- 10 mm extra. Die vier Muttern sind angepunktet und werden mit entsprechendem Drehmoment angezogen. Geht schnell und haelt. Evtl. kommt noch eine Wechselplatte dran.
Zur Zeit verwende ich den Kugelkopf -150mm, der passt dann auch mit dem hoehergelegten Fahrwerk.

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11 Apr 2013 10:20 #202 von STYLE0410
STYLE0410 antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Installiert und für GUT befunden. :freuen:

scheint fest zu sein. Zuhause nochmal mit dem Drehmomentschlüssel anziehen - fertig

Ganz PLAN ist die Platte nicht (weder Vorder- noch Rückseite)


PS: ich kann das Bild schon wieder nicht UPLOADEN.
Reiche ich nach.

Dieses Forum ist echt technisch gesehen arg lahm

haarliche Grüße
HEF! (Ralf) aus IN

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11 Apr 2013 20:49 #203 von Percy
Percy antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Ich werde jetzt auch meine AHK-Platte zum schweizer Käse machen und noch vier Löcher rein zimmern. Montiere dann diese Kupplung www.aukup.de/-Z....html dann hab ich noch Luft wenn ich das OME Fahrwerk eingebaut habe. :cool:

Gruß, Percy

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12 Apr 2013 00:53 #204 von rain
rain antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Moin Percy,
genau die habe ich mir auch zugelegt, leider bei Kupplung.de fuer mehr Geld :-),
aber auch mit minus 150 mm. Die geht schon sehr tief, allerdings kommt bei mir auch ein anderes Fahrwerk ran , entweder OME oder etwas anderes (Fox, Koni, KW).
Ich kann gerne morgen mal ein Foto machen mit den verschiedenen Hoehen.
Joerg

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12 Apr 2013 07:15 #205 von Percy
Percy antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo Jörg,

würde gerne die Bilder sehen da kann ich mich schon darauf einstellen wie sich das hässliche Teil am Ranger macht. :daumen:

Gruß, Percy

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14 Apr 2013 18:57 - 14 Apr 2013 18:58 #206 von rain
rain antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo Percy,

so sieht das aus mit der 150mm tieferen Kupplung. Bei einem hoeheren Fahrwerk ist dann noch Luft, um auf die richtige Hoehe zu kommen


Anhänge:
Letzte Änderung: 14 Apr 2013 18:58 von rain.

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14 Apr 2013 19:34 #207 von Percy
Percy antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo Jörg,

danke für die Bilder!

Geht dann schon mächtig abwärts auf 38 cm mit meinem OME Fahrwerk das ich dann nächstes Wochenende einbaue sind es dann wieder 43 cm, dürfte dann das perfekte Maß sein. :daumenhoch:

Kann man sich dann überlegen die übrigen Löcher an der Adapterplatte noch für Schäkel oder zusätzliche Rückfahrscheinwerfer zu verwenden. :)

Gruß, Percy

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15 Apr 2013 06:48 #208 von rain
rain antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo Percy,

eventuell reicht auch eine minus 90 mm Kupplung...koennte mir vorstellen, dass die fast besser passt, weil durch die vier neuen Bohrungen die Kupplung schon tiefer montiert wird.
Viele Gruesse
Joerg

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15 Apr 2013 09:05 #209 von TrailerRanger
TrailerRanger antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo Joerg,
danke für die Bilder. Du hast jetzt in den unteren Löchern montiert, d.h. bei -94 mm (-150 + 56)? Hattest Du die Höhe mit der 2-Loch Kugel vorher gemessen? Laut Deinen Bildern muss die so bei ~51cm gewesen sein, d.h. jetzt bist Du ca. 12-13 cm runter? 38cm ist für große Anhänger schon recht tief, da hat man bei den meisten Tandem-Achsern keine Stützlast mehr.

Gruß, TR.

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15 Apr 2013 20:17 #210 von rain
rain antwortete auf AHK & Anhängerbetrieb
Hallo TR,

ich hatte original 53 cm Hoehe. Morgen wird noch einmal nachgemessen und fotografiert mit allen Varianten nd evtl. Haenger. Ich schaetze die -90mm ist die bessere Wahl.
Joerg

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