AHK & Anhängerbetrieb

Iwan der Schreckliche schrieb: Es gibt doch höhenverstellbare Deichseln - wäre das in deinem Fall nicht besser?

Der Autotrailer ist nicht mein einziger Anhänger, da ist es einfacher den Ranger anzupassen.
Die verstellbaren Deichseln sind auch sackschwer und recht teuer.
Beim Autotrailer ist das Eigengewicht immer ein Knackpunkt. Man will ja die größte mögliche Nutzlast haben und das zl.Gg. im Rahmen halten das die 100km/h Kriterien erfüllt werde.

Am Ranger sind die 100km/h eh gestorben. LKW mit Anhänger immer maximal 80km/h, ungeachtet des Gewichtes.

Ach das Überholverbot für LKW das normalerweise ja erst für LKW über 3,5to zählt, gilt auch für LKW mit Anhänger ungeachtet des Gewichtes.

Dann fahr du mal weiter 80

Meiner ist in den Papieren ein PKW geschlossen, ich zahle nicht bei 100 und kassiere keine Punkte beim Überholen.

Ich würde das mit den 100 auch nicht so leicht nehmen, zählt nämlich der Bußgeldkatalog für LKW, kostet mehr und gibt auch früher Punkte (fahre selbst richtige LKW)

Übrigens, gerade in Hessen und BaWÜ haben sich die Autobahnsherrifs auf den Ranger eingeschossen.

Hi, und mit WomoZulassung nur 60 km/h

Peter wenn die 80 km/h auf fuer LKW bis 3.5t auf BAB und Kfraftfahrstrassen relevant sind, dann wuerde ja Boeckmann mit folgender Info falsch liegen:

1. Voraussetzung: Das Zugfahrzeug...
...muss entweder beschrieben sein als

...PKW
...Kraftomnibus bis 3,5 t Gesamtgewicht und Tempo 100-Genehmigung
...oder anderes mehrspuriges Kraftfahrzeug mit maximal 3,5 t Gesamtgewicht

Link:
www.boeckmann-a....html

LKW Gruessla
Juergen

Schreib Böckmann mal an ob das auch für LKW bis 3,5to gilt, denn von denen schreiben die nichts.

Daß es LKW bis 3,5to zGm gibt berücksichtigen die meisten dieser Firmen nicht und auf eine speziefische Nachfrage kommt meist ein "oh da müßen wir uns mal kundig machen"

§3 Absatz 3 2.cc der STVO Geschwindigkeit


§3 Geschwindigkeit


(3) Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt auch unter günstigsten Umständen

1.innerhalb geschlossener Ortschaften für alle Kraftfahrzeuge 50 km/h,

2.außerhalb geschlossener Ortschaften

a)für

aa)Kraftfahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse über 3,5 t bis 7,5 t, ausgenommen Personenkraftwagen,

bb)Personenkraftwagen mit Anhänger,

cc)Lastkraftwagen und Wohnmobile jeweils bis zu einer zulässigen Gesamtmasse von 3,5 t mit Anhänger sowie

dd)Kraftomnibusse, auch mit Gepäckanhänger,

80 km/h,

Den Gesetzestext kenne ich auch und 80km/h außerhalb geschlossener Ortschaft ist Fakt. Für Autobahnen gilt aber die 100er Regelung wenn Anhänger und Zugfahrzeug die Bedingungen erfüllen.

Moin @ all,

ich bin auch öfters mit Doppelachshänger und 3,5t unterwegs.
Da hat mich das auch genervt mit 80 durch die Landschaft zu düsen.
Also zu meinem Anhänger Spezi und gefragt was muss ich tun für den 100er Aufkleber ? Dann fing er an:" bla bla bla... aber halt du hast doch den Ranger als Zugpferd na dann kannst du das vergessen ! " mit der gleichen Begründung wie P.Rauch (LKW Zulassung).

Gruß Egge

Richtig bagmaster für Autobahnen gilt die 100er Regel wenn die Bedingungen erfüllt sind.

Der Ranger erfüllt sie aber nicht, da er ein LKW ist.

Mir ist das egal wie Du das handhabst, war nur ein gutgemeinter Hinweis un den Geldbeutel zu schonen.

Noch am Rande bemerkt, mit LKW ausserorts 16-20km/h zu schnell sind 70€ und 1Punkt. Sonn und Feiertagsfahrverbot mißachtet 120€

"anderes mehrspuriges Kraftfahrzeug mit maximal 3,5 t Gesamtgewicht"

Das ist der springende Punkt. Auch wenn der LKW nicht explizit erwähnt ist, kommt diese Zeile zum tragen. Denn nichts anderes ist ein Pickup mit LKW-Zulassung.