AHK & Anhängerbetrieb

Hallo

Auch wenn ich selbst jetzt nicht Helfen kann, aber in irgend einem Thread hier im Forum gab es das Problem mit der Nebelschlußleuchte welche sich am Ranger nicht abschaltete. Und die Ursache oder Lösung wurde auch gefunden. Leider kann ich mich nicht mehr erinner wo ich das Gelesen habe

Grüß Serge

ps: war es nun die Nebelschlußleuchte oder die Rückfahrleuchte??? sorry alter ist nicht schön

PU Brothers schrieb: aber in irgend einem Thread hier im Forum gab es das Problem mit der Nebelschlußleuchte welche sich am Ranger nicht abschaltete. Und die Ursache oder Lösung wurde auch gefunden.

Guckst Du hier: www.pickuptruck...76239

Gruß Mario

Hallo Mario,

Hinweis Prob NSL kann ich da nicht finden???? Bin ich zu blöd???? Bitte um Hilfe.....

Gruß Martin

Hab es nun gefunden ..... ist auf Seite 30!

Und vielen Dank an alle, die bei der Lösung geholfen haben

Morgen kriegt der fFH Bescheid zur Nachbesserung! Denn diese Blendung geht schon mal gar nicht!

Er kann wahrscheinlich nix dafür, da in SA gebaut und zusammengeschraubt. Haben die da überhaupt Regeln :Ironie:


Norddeutsche Grüße

Martin

taxator schrieb: ...Morgen kriegt der fFH Bescheid zur Nachbesserung...Er kann wahrscheinlich nix dafür, da in SA gebaut...

Servus Martin,

dein Händler kann da nichts dafür wenn bei deinem Auto etwas nicht so funktioniert wie es soll, aber die Südafrikaner auch nicht, denn die AHK wurde erst in Europa montiert.

...ich tippe ja auf den kleinen Microschalter in der AHK Dose. Aber das ist nur Spekulation.


Gruß Stefan

Ich hab eben an meinem den OBD Scanner dran gehabt
Im Trailercontrolmodul ist bei mir

Nebelschlußleuchte und Rückfahrscheinwerfer auf NEIN gesetzt,

evtl. ist ja auch dort das Problem zu suchen.

Hallo,

also durchgeschaltet ist es ja, denn bei einer NSL Lampe geht es, aber wenn beide an sind, wird abgeschaltet. Beim Kuga geht es, also denke ich kein Kurzschluss - ist übrigens ein nagelneuer WW.

Rückfahrscheinwerfer geht auch und zwar beide Lampen am WW.

Stefan: Was meinst Du mit Mikroschalter in der AHK Dose?

Gruß Martin

Muß ja kein Kurzschluss sein, wenn dem Licht-, oder hier dem Anhängersteuergerät die Stromaufnahme zu hoch ist, schaltet das diesen Stronkreis einfach ab.

Mach mal in jede NSL am WoWa eine 10Watt Birne, sollten dann beide funktionieren ist das so der Fall und Dein Händler müsste sich um Abhilfe bemühen.

Mit einem Microschalter in der Anhängersteckdose wurde vor den Steuergerätszeiten die NSL am Zugfahrzeug abgeschaltet, heute wird das prorammiert und funktioniert über die Anhängererkennung.